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随着油价不断波动，震荡中走高，油耗成为当今汽车消费者购车时最为关注的事情之一。好在燃料消耗量标示制度的实施，为消费者对比油耗，采购哪款车，提供了很好的决策平台，真实油耗不再是困扰车主决策的老大难问题，让消费者不再被厂家的理论油耗所忽悠。哪款车真正省油，哪款车是“油老虎“，看汽车加贴的“油耗标识”便知。
作为亦轿亦卡的皮卡，基本扮演着人们致富工具车的角色。购买皮卡车的消费者，大部分以运营为主，而油耗则是运营成本中最重要的组成部分。燃油标识的张贴，让消费者认清各个厂家皮卡油耗的真面目。
被第三方客观评测的油耗低，动力强劲的皮卡自然得到了消费者的偏好，长城风骏就是其中最典型的代表。
搭载 “智能节油王”（INTEC）发动机的长城风骏，油耗标识综合油耗为7.1L，功率70KW，这一数据与其他皮卡产品相比，具有油耗低，功率高的双重优势，这一明显的优势主要是由领先的发动机技术产生。“智能节油王”（INTEC）发动机是长城与德国博世联合开发，是国内首款电控高压共轨柴油发动机，通过ECU精确控制燃油量，燃烧效率高，油耗低，其性能、技术为目前国内皮卡之翘楚。看标识，就要看发动机，已经成为皮卡购买者的口头禅，风骏的受宠也就成了顺理成章的事了。
从长城汽车4S店了解到，购买长城风骏的大部分用户都是经过产品油耗的比对，注重购车后的使用成本，最终决定购买风骏的。长城汽车显然已在“掌握核心竞争力”上占据上风，也许长城相信同时也做到了这样的信条：只有掌握少数人拥有的技术，才能掌握多数人不能拥有的市场。
业内人士指出，汽车油耗标示政策的实施，让各厂家产品在使用方面变得“透明”。像购买家电产品一样能看到汽车的“耗电量”，消费者已经步入“明白”消费时代，这既与当今节能减排大趋势相符合，同时也会促使厂商加强对于降低能耗技术的开发，放弃有名无实的节油竞赛活动，回归到真正务实的轨道上来。
