16吨五节程力底盘随车吊程力前四后八随车吊优惠促销

16吨五节程力底盘随车吊程力前四后八随车吊优惠随车吊（随车起重运输车）船用起重机吊钩保养 为了确保安全，要经对吊钩进行检验，当发现有下述情况应立即予以报废，而不是进行修补操作。  出现裂纹。危险断面的磨损量不大于原高度的5%；按行沿用标准制造的吊钩，应大于原尺寸的10%。开口度比原来增加15%。  扭转变形超过10度。  危险断面或吊钩颈部产生塑性变形。  板钩衬套磨损量达原尺寸的50%时，应报废芯套。）板钩芯轴磨损量达原尺寸的5%时，应报废芯轴。欧超小编善意提醒各位，船用起重机吊钩的上述缺陷不得进行焊补，焊补后的吊钩无法保证其承重性能，增加危险事故的风险。安全是船用吊机设备吊装应当注意的首要因素，除了大家经常关注的绳索使用情况，吊钩的磨损也应该要引起大家的注意，保障安全生产，提高工作效率。@

       程力底盘售后16吨14吨12吨五节程力前四后八随车吊_程力底盘随车吊配置:天龙款平顶驾驶室，前后桥：5.5T/13T(457），11.00R20东风钢丝胎，带ABS新规。四点悬浮、气囊座椅，电动门窗；骆驼电瓶，瑞力刹车阀，电泳漆车架，原厂空调，MP5，多功能方向盘。遥控锁。（简配驾驶室减3千，老款仪表盘，不含MP5，多功能方向盘，遥控锁）12档，玉柴YCK08350-60.7 

       16吨程力前四后八随车吊参数：程力牌CL5310JSQ6FD型随车起重运输车，YCK08350-60，外形尺寸(mm) 12000×2550×3850,3950，货厢尺寸(mm)8500,8300×2480×600，轴距(mm) 2150+4350+1350，底盘型号CL1310LDJ6，总质量(Kg) 31000，整备质量(Kg) 18500，额定载质量(Kg)12305。

       程力前四后八随车吊厂家讲：用户购车对吊机品牌一定要有一定的认识，同样16吨的吊机相差10万左右，吊机节数有四节和五节与六节之分，这个与整车价格也不相同，还有车厢加固与不加固，标配边二底三，加固边三底五，所以用户一味的看价格而忽略了整车质量，买时很高兴，在使用过程中三天二天修，用的冒烟，心情不爽。

[公    司]: 程力专用汽车股份有限公司
[网    址]: http://www.hbcsdzqc.com/
[邮    箱]: 1297429942@qq.com
[传    真]：0722-3261099
[业务  QQ]：648987021
[联系电话]：133 7781 5051
[微 信 号]：177 8626 0383
[销售经理]：艾经理
[邮政编码]：441300
[公司地址]：湖北省随州市南郊平原岗程力汽车工业园 


了解更多车型请点: 宏昌天马随车吊  华菱随车吊  蓝牌随车吊 国六随车吊

@随车吊（随车起重运输车）随车吊价格不知道不要紧每一位随车吊购买者，我们随车吊厂家有责任提醒每位注意安全，排除一切安全隐患。所以欧超随车吊提醒大家，购买随车吊节约成本，要得体，应该把钱花在很作用的地方，但是不能说无限度的节约。欧超随车吊作为专门从事起重机设计开发生产，销售于一体的专业企业，在市场上具有一定的地位，欧超生产的随车吊性能已得到客户认可，所以广大需要购买随车吊的朋友可以考虑下欧超哦，欧超随车吊价格合理。欢迎您的来电咨询随车吊价格等相关事宜哦！@

@随车吊（随车起重运输车）希望广大需要选购随车吊的朋友，建议先了解自己需要选购的设备用途，先相先了解随车吊的相关事宜，再进一步确定选购随车吊价格。随车吊价格不是越便宜越好哦！随车吊选什么价位的不要着急，欧超给您专业的解答！一家按上市公司要求规范运营的现代股份制企业，公司以OUCO 欧超为主导品牌面向起重机械领域 ，集科研、开发、制造、销售、加工与服务于一体企业 。欧超随车起重事业部主要生产销售随车起重机（简称随车吊）、液压吊具、挖掘机吊臂、挖掘机破碎锤等产品，现已与多家国内知名企业合作。@

@随车吊（随车起重运输车）折臂式随车吊特点随车吊在工程施工中越来越被广泛应用，折臂式随车吊是常见的随车吊种类之一，折臂式随车吊的特点您知道吗？今天欧超小编带大家来了解下这个话题。更好得了解折臂式随车吊才能在使用中更好得选购哦。随车吊1.折臂式随车吊工作效率更高由于折叠臂随车吊采用多个液压油缸形成类似关节的吊臂连接机构，使其在完成动作更快，工作的效率也更高。但是，折叠臂的随车吊，无论是中置还是后置，由于其结构上比较集中，重心容易集中在底盘的某一轴上，往往某一桥上产生较大负荷，不利于整车的安装。没有很好的，只有很适合的，该怎么选则还得根据自己工作环境来定@  

随车吊(随车起重运输车)吊机的养护

 　　有的地方需要使用随车吊，比如仓库、码头等，为了延长它的使用寿命，我们需要知道随车吊的保养工作有哪些。 

　　首先驾驶随车吊的工作人员应该是专业人员，他们对车子的性能，操作方法等都非常熟悉，拥有一定的操作经验，维护经验。在驾驶之前操作人员需要阅读说明书，按照说明书的要求操作随车吊。

　　第二平时要及时清洗随车吊，保证车子干净整洁，并且还要定期检查各个零件的松紧度，如果零件有磨损就需要及时更换，有零件遗失需要立即补上去。对松动的零件要紧固好。

　　第三平时要检查各个液体的情况，比如冷却液、制动液、燃油等。同时还要检查车子的密封效果，防止漏油故障发生。在需要做润滑工作的时候做好润滑。平时要及时更换油液。

　　第四观察车子的仪表指示，如果有异常出现需要及时解决问题。在原因没有找到前不得开车作业。

　　第五要随时注意车子磨合期内的工作负荷，安排正确的工作量。车子不要长时间作业以免发生过热现象。磨合期结束后要对随车吊保养一次，做好检查调整工作。

　　第六新买回随车吊(随车起重运输车)后要做好减轻负荷，强化润滑等工作。

　　做好上面六点后，操作人员再正确使用随车吊，那么就可以保证随车吊的工作顺利进行，延长它的使用寿命了。

随车吊(随车起重运输车)日常保养小技巧

 　　随车吊用户买车用车总会拿自己的车与其他人的车相比较，有车主抱怨自己的车才开了不到8万公里，却故障频频，朋友买的随车吊车，开了近15万公里，车况及运行还是很好，究竟是随车吊车的原因还是我的技术有问题呢?为此，我们专门请教了服务的主管，他认为东风随车吊车辆的日常保养是车辆长寿使用的秘诀，而日常保养东风随车吊汽车有以下几个小窍门：

　　5000公里：更换机油及滤芯 更换机油及滤芯的周期很适宜的时期为每5000公里或每6个月，这对东风随车吊汽车的正常使用至关重要。因为随着里程数的增加，机油中被磨下的金属微粒会越来越多，这将会加剧机件的磨损。使用专用水：切勿直接加自来水 尽量使用专用水箱水或采用水箱宝与蒸馏水混合使用的方法，但无论如何都应禁止直接加注自来水。因为直接加注自来水的话，容易在水道表面产生水垢，从而降低随车吊汽车的散热性能，同时还会腐蚀机件。

@随车吊（随车起重运输车）折臂式能加装各种辅具折叠臂随车吊采用液压油缸的装置，形成类似关节臂机械手的装置，能加装空作业平台、工作斗、夹具、吊篮、板叉、高各种抓具、螺旋钻、装轮胎机械手和拔桩器等辅具。由于伸缩臂前端是软性的钢丝绳，很少有见有伸缩臂加装辅具折臂式更适合狭窄工作环境  这是由其结构所决定的，折叠臂随车吊更适合在工厂仓库等比较狭小的工作环境，而伸缩臂由于其结构所需的施展空间更大。  .折臂式价格相对伸缩臂较高折叠臂随车吊结构相对较复杂，精度上也要求更高@

@随车吊（随车起重运输车）直臂随车吊特点解析随车吊由于有使用方便、灵活等优点越来越被被大家所接受，而且在我国南方使用的越来越多。目前市面上很常见随车吊就是直臂式随车吊，直臂式随车吊有何优势呢？今天欧超带大家来认识直臂随车吊的特点，以便大家可以选购到更合适自己的产品。随车吊1.直臂式更易控制垂直起降伸缩臂简采用钢丝绳的收放的起升机构，可以严格控制吊物的起降，而折叠臂随车吊采用液压油缸，很难控制起吊物的垂直起降。 @ 

@随车吊（随车起重运输车）直臂式随车吊工作半径更广在同样的臂长下，伸缩臂随车吊随车吊还能通过放长钢丝钩的方式，扩大工作纵深，而折叠臂随车吊对要求较深的工作不易完成。直臂式随车吊操作相对简单伸缩臂随车吊采用卷筒收放钢丝的起升机构，操作相对简单，而折叠臂随车吊多个液压油缸，完成类似机械手的动作，比较难操作。直臂式更易于整车底盘安装伸缩臂在结构上比较松散，有利于整车载荷的分散，而且重心也离安装位置较远，特别是在吊重物的时候，更利于分散底盘轴荷。 @

@随车吊（随车起重运输车）船用吊机是采用吊杆装置装卸货物船用吊机主要是由索具、绞车、起重柱、吊杆等部件组成。传统的吊杆装置船用吊机上的起货设备，虽然绳索繁多，而且操作繁琐，但因其结构简单且制造容易、成本低廉，到现在为止仍然被广泛采用。船用吊机采用的是吊杆装置装卸货物，在使用时会有单杆和双杆这两种操作方式，单杆操作是采用的是一个吊杆进行其货物的装卸，单杆吊起货物后，拉动牵索使货物随吊杆一起摆向舷外或货舱口，然后放下货物，再把吊杆转回至原位，如此往返作业。@

@随车吊（随车起重运输车）船用吊机在每次装卸过程中都要牵索摆动吊杆，使得设备的使用效率低，如果采用双杆操作采用两根吊杆，一根置于货舱口上空，另一根伸出舷外，两吊杆用牵索固定在某一工作位置上。船用吊机的两吊杆的起货索则同连在一个吊钩上，在进行使用的过程中分别收以及放两其货索，在使用时可以有效的将其货物从船上卸至码头，或者是直接将其货物从码头装到船上，双杆操作的装卸效率要比单杆操作的效率高，劳动强度也较轻。@

@随车吊（随车起重运输车）3.2吨与4吨的随车吊在哪些方面存在不同？随车吊是由三部分组成的：底盘、吊机、货箱，底盘分很多类品牌。在同样的情况下，吊机的品牌也是各种各样，种类繁多。此外，不管是装几吨的吊机，货箱的规格都是一样的，材质都是边2底3的优质钢材。首先底盘的区别，但从使用层面上来说，基本上没有很大的区别，底盘大梁都250mm双层大梁，前桥3吨，后桥7吨的专用大梁，差就差在4吨随车吊的底盘是局部三层，整车的承载量可达9吨，而3.2吨随车吊的底盘很大只有8吨，在底盘价格上两种吨位相差了接近5000元。@

　　随车吊(随车起重运输车)2万公里：换一次刹车油 对于车制动系统的养护，需要注意的是禁止不同标号的刹车油混用，并且要尽量做到随车吊每行驶2万公里或12个月更换一次刹车油。长期不换或错误使用刹车油会在管路及活塞中产生胶质，使刹车无力。

　　随车吊(随车起重运输车)10万公里：记得清洗油箱 油箱使用过久或添加了劣质燃油后可能会有一些杂质，若不能及时进行清理，将会影响随车吊燃油泵及喷油嘴的使用寿命，同时也会缩短燃油滤清器的使用周期，建议10万公里左右清洗油箱。另外，火花塞能否正常提供足够的点火能量与燃油系统的工作状况也有着直接关系。一旦火花塞工作不良，燃油燃烧就无法做到充分，徐工随车吊汽车发动机就会出现怠速不稳、加速不良等相关的故障症状，严重时会导致发动机缺缸。故每当车辆行驶2万公里后，应及时检查并更换火花塞。

　　定期：清洗滤清器 空气滤清器与机油滤清器在更换时，很容易见到各种使用中产生的杂质。在更换新件时，要注意的事情是应将空气滤清器壳内的尘土、杂物彻底清除，还应对徐工随车吊节气门体进行检查，发现脏污，也应及时清洗。

随车吊(随车起重运输车)钢板弹簧的保养

 　　随车吊做为工程机械类的专用车，其钢板弹簧要求要高，随车吊在正常使用维护下，钢板弹簧也会产生疲劳破坏或塑性变形、弹性下降等，这种破坏一般是比较缓慢的。如果使用时间不长就受到破坏，即属于早期损坏。造成钢板弹簧早期损坏的主要原因有： 

　　1.随车吊经常在超载或偏载的情况下使用。钢板弹簧是根据随车吊的额定载质量设计的，如果实际的载质量超过随车吊的额定载质量或载荷偏置，钢板弹簧在工作中将产生过大的弯曲应力，使钢板的耐疲劳强度降低，造成钢板弹簧早期损坏。按规定均匀装载，有利于提高钢板弹簧的使用寿命。

　　2.随车吊(随车起重运输车)行驶速度过高。特别是在不好的路面上高速行驶，会使钢板弹簧的变形幅度增大、频率提高，导致钢板弹簧的回事疲劳损坏。为延长钢板弹簧的使用寿命，随车吊应尽量以经济速度行驶，在坏路面上应以低速行驶。

　　3.随车吊经常使用紧急制动。随车吊在紧急制动时，由于惯性力的作用，使钢板弹簧尤其是前钢板弹簧承受过大的弯曲和拉应力，当超过允许应力时，钢板就会折断。随车吊应尽少使用紧急制动。

@随车吊（随车起重运输车）3.2吨与4吨的随车吊在哪些方面存在不同？其次吊机上面，3.2吨随车吊很大举升高度9m，很大水平工作半径7.56m，很大起升重量3.2吨，很远起升重量500Kg。4吨随车吊很大举升高度9.5m，很大水平工作半径7.9m，很大起升重量4吨，很远起升重量800Kg，基本两种吊机差别也不是很大，但是两种吊机价格差距6000元。很后就是随车吊的货箱，这个一个重要组成部位，有大多数用户对货箱不重视，结果买回去的车货箱长了过弯难，货箱短了装货少，其实选车的时候就应该根据自己的实际需求来衡量，够用很好，经济实惠才是王道。3.2吨随车吊货箱尺寸3.2m*2.1m*0.5m，标准的蓝牌随车吊配置，4吨随车吊的货箱就相对长一些3.8m*2.15m*0.55m，货箱差价大约在1500元。@

@随车吊（随车起重运输车）在冬季使用船用吊机，哪些需要注意？船用吊机在冬天使用时一定需要做好保护措施，为什么呢？这是因为天气寒冷的情况下需要对船用吊机进行加强维护，才能够有效确保设备日后的正常使用。在温度低的情况下，船用吊机上的柴油黏度就会增加，导致其流动性能变差，出现燃烧恶化和雾化不良的情况，这样机械在启动时动力和经济性能就会明显下降。所以在冬天选择船用吊机柴油时，一般都会选择凝点比环境温度低6度的油，因为设备中的流动性能变差，摩擦力就会出现增加的情况，使得设备启动困难，就需要及时换用黏度较小的机油。@

@随车吊（随车起重运输车）在冬季使用船用吊机船用吊机在冬季使用时，设备中的减速器、转向器、变速器等部件都采用冬季专用的齿轮油，才能有效保证设备的正常运行，设备中的液力传动系统和液压系统更换冬季用液力传动油和液压。这样也能在一定程度上防止船用吊机因冬天油液黏度变大，直接导致设备中的传动系统和工作装置出现不良的情况，严重时能会出现无法工作的情况。船用吊机运行时为了保证设备运行的可靠性能，需要及时的做好保温工作，保护过程中可以在设备的散热器前加盖布帘遮挡散热器，就可以有效减少热量的散失，就能有效的保证机温不至过低。@

@随车吊（随车起重运输车）随吊车售后包括哪些服务？很多人购买随车吊后，经常会遇到这样的问题就是售后为什么这么困难？造成这方面的原因有三方面：一是由于随车吊厂家将随车吊销售到市场上，要经过中间代理商、经销商，二是随车吊发生故障代理商负责处理，未经过厂家的检查。三是随车吊主要是三个部分组成，不同部分的售后，需要不同的地方负责。针对消费者在实际使用的过程中遇到的问题，今天对售后服务项目的流程进行梳理：@