从产销8万台到55万台,法士特用了7年。
从200多台的销量到1.5万台,十堰市万骏达汽车销售服务有限公司(以下简称万骏达)也用了7年。
“截至7月,我们已经实现销售1.4万余台,今年的目标是冲击2万台。”日前,法士特十堰特许经销商的万骏达总经理汪勇甲向《商用汽车新闻》记者表示,虽说现在市场处于淡季,但后续还有销售高峰,他对完成今年的任务充满信心。
年销2万台法士特变速器,和汪勇甲2003年的销量相比,8年间销量增长了近百倍。地处十堰的这家特许经销商,靠什么把销量做得如此之大?
初联手 信任当先
把时间拉回到2002年。
2001年,陕齿总厂与湘火炬公司合资组建的陕西法士特齿轮有限公司成立,这为法士特提供了资金和改制的机会。然而,在当时的市场环境下,法士特还未达到当下在重型变速器市场上的影响力。“2002年,法士特到十堰考察,打算投建服务站。”汪勇甲回忆道:“我记得十堰并没有多少家服务商对它有兴趣。”
汪勇甲当时在做东风卡车的销售和服务,由于业务关系,对法士特变速器也有一定的了解。“我觉得法士特变速器的质量好,性能没问题。”汪勇甲坦言,当时他对法士特有信心,这是双方合作最重要的条件之一。从2003年开始,汪勇甲正式开始了他的“法士特生涯”。
不过,由于市场尚在构建期,汪勇甲的“法士特之旅”起步并非一帆风顺。他告诉《商用汽车新闻》记者,借助之前的人脉资源,再加上他和团队的艰苦市场攻关,法士特变速器的维修服务和销售工作日见起色。“关键还是法士特变速器的质量、性能过硬,服务措施也比较到位,用户对法士特变速器的信任度逐渐提升。”汪勇甲表示,商用车用户最看重口碑相传的美誉度,随着法士特变速器的用户越来越多,口碑传播所发挥的作用也越来越大。万骏达的销量连上了好几级台阶,2007年的销量达到5000多台;2008年销量为9000余台;2009年则跨上了15000台的台阶。
说到这里,汪勇甲不无感慨,从2003年开始销售法士特变速器,企业一路走来看似风光,但背后所付出的努力是不能忽视的。尤其在目前竞争更加激烈的市场上,保持较高增幅的难度也在提升。
重服务 诚信当头
但这难不倒汪勇甲。为人诚恳的他,靠着法士特变速器的品质,靠着灵活实在的营销手段,逐渐把企业做大做强。
8月17日,《商用汽车新闻》记者到达十堰的时候已是下午4点。天色渐暗,万骏达门前却是一片热闹景象。几名万骏达的工作人员围在一辆东风卡车前,正和车主沟通着技术方面的事情。
“现在是淡季了,要不然会更忙。”汪勇甲指着面前堆在一起的法士特变速器告诉《商用汽车新闻》记者:“今年三四月的时候,市场火爆,我们都供不上货。有的用户因为提不到货变得不理智,甚至砸了我们公司的窗户。”