外来的和尚不好念经 浅谈中国皮卡现状

在中国市场上，有一种车，销量一直不温不火，你若说它销量不好，它却在三线城市或者是更小的县城和小城镇有一定的保有量，你若说它销量渐长，它却在北京，上海，广州等一线城市难觅踪迹，它就是舶来品——皮卡。用“外来的和尚不好念经”来形容皮卡在中国市场上的表现再合适不过了。

 关于中国皮卡的历史，可以追溯到上个世纪90年代，中国最早的皮卡来自日本，为丰田海拉克斯。因为最早的皮卡车型是从日本进口过来，因而我们会不可避免地受到日本消费观念的影响。所以，我们国家的消费者的皮卡车的印象就是日系皮卡的模样，一直未曾有较大的改观。

最早作为进口车进入中国的皮卡--丰田海拉克斯：

 皮卡，作为皮卡是英文Pickup的音译，又名轿卡，顾名思义，亦轿亦卡，是一种采用轿车车头和驾驶室，同时带有敞开式货车车厢的车型。其特点是既有轿车般的舒适性，又不失动力强劲，而且比轿车的载货和适应不良路面的能力还强。最常见的皮卡车型是双排座皮卡，这种车型是目前保有量最大，也是人们在市场上见得最多的皮卡。

国内市场上见得最多的是双排座的皮卡：

 但是，在日本和美国，皮卡车都有相当长的历史，其产销量和当地的轿车不分伯仲。美国的篮球明星和电影明星经常开着皮卡招摇过市，很多美国大学生最希望得到的礼物就是皮卡车。印象最深的美国的《暮光之城之暮色》的女主角的 Isabella Swan开的就是一辆很有个性的皮卡。电影根据美国《汽车新闻》统计，2002年1月至5月，美国汽车市场销售的皮卡就有391款，价格在4.5万—5万美元的豪华皮卡增长非常迅速。

 你没看错，电影中作为高中生的她，开的就是这款福特的皮卡。

 皮卡车在美国大红大紫，在中国却不尽人意，差别如此之大，让车企困惑不解。相关资料显示，美国皮卡异军突起是在上世纪80年代末90年代初。在那个时间段里，战争后出生的一代人开始进入消费鼎盛期，相对于他们思想保守的长辈们，他们更多地追求个性和自由，于是，皮卡成为了他们不二的选择。

相应的，美国各大汽车厂商也根据这一代人的消费观念对皮卡车进行更深层次地改进，使得皮卡车不仅有着堪比轿车的舒适性，也有着大型SUV良好的通过性能，不仅动力更强，外观更个性，内饰更舒适，其作为私人游艇的牵引车辆都是极好的车型。

美国肌肉型皮卡的典型代表：福特F-150.亦称猛禽。

 福特F-150有着相当好的通过性，其越野能力已经超过了很多SUV：

 在这样的大背景下，美国皮卡顺理成章地火了，并且火得一塌糊涂。而且，美国皮卡是肌肉力量车的典型代表，相对于亚洲较为娇小的皮卡车，美国皮卡无论是排量还是尺寸，都相当惹眼。