中重卡车企多如牛毛 大商用车时代变革
福田正积极扩张 为下一轮周期完成储备
向高端迈进 轻型车企入世10年快速发展
2011年我国载货车牵引车下滑趋势点评
发改委:我国不再鼓励外商投资整车制造
卡车市场有点"卡" 明年前景仍不容乐观
深化分品系 东风商用导入大力神牵引车
保有量约1万台 中国非公路自卸市场增长
“75321” 重汽2012年布局全线卡车系列
有的放矢 重卡经销商不盲从“长头风”
借力工程机械 徐工汽车将优势发挥极致
2012轻型车市场 高端增速快低端需求大
10年变迁 重卡零部件借入WTO的东风腾飞