下半年或持续走低 重卡企业应做足准备
卡车金融服务比拼 国内渠道多力度不够
保内服务审查严 卡车服务站低利润运营
需求上升快速 主要重卡厂商积极布局LNG
环保压力巨大 商用车国四不应该再推迟
杨再舜:政经扑朔迷离 重卡路在何方?
国内车企利润低 后价值链成利润增长点
需因地制宜 推广NG卡客车切忌盲目跟风
产能闲置 柴油机国四要靠国家强制实施
全线下滑 欧洲商用车市上半年表现不佳
售价过于低 价格战导致车企赔本赚吆喝
快速普及 气价上调后LNG车仍具成本优势
商用车进国四时代 同标准柴油尚未到位