国家开始推行朝着轻量化方向发展不外乎以下几个方面原因：

一  车辆超重行驶在公路上，遇紧急情况刹车距离远，很容易造成交通事故。

 

二  重型车辆对公路的损坏也是比较严重的，很多地方新修的道路，有重型车辆长期通过的，国不了多久路上就会出现一个个坑洞。

 

三  很多车辆都是能装多少货就装多少货，特别是一些渣土车，超重特别严重，跑一趟路撒一趟路，对环境造成污染，更是安全隐患。

 

四   降低汽车自身重量可以提高输出功率、降低噪声、提升操控性、可靠性，提高车速、降低油耗、减少废气排放量、提升安全性。

五  有研究数字显示，若汽车整车重量降低10％，燃油效率可提高6％-8％；若滚动阻力减少10％，燃油效率可提高

3％；若车桥、变速器等装置的传动效率提高10％，燃油效率可提高7％。

六  汽车车身约占汽车总质量的30％，空载情况下，约70％的油耗用在车身质量上。因此，车身变轻对于整车的燃油经济性、车辆控制稳定性、碰撞安全性都大有裨益。

     中国轻量化材料市场广阔。一方面，对比国外发达国家，中国的轻量化技术起步晚，平均整车质量更大，以国外的轻量化材料占比作为标杆，中国发展的空间还很大；另一方面，受益于政策的驱动，随着现在对超载、超重、超限打击力度的不断加大，轻量化车型将逐渐取代传统的重型车辆。

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