10月29日,德国总理默克尔访华随行团队德国商协会和企业家代表参观并考察了福田戴姆勒欧曼全球数字化工厂。其间,众多技术和产品“机密”令随行媒体大饱眼福,不仅即将上市的一款中高端重卡欧曼GTL奔驰版提前露面,未来3年有关H5、H6的产品规划也悉数提前曝光,引发了媒体的广泛关注。
福田戴姆勒汽车中德员工列队欢迎
德国默克尔访华团嘉宾参观工厂
机密一:奔驰发动机工厂将投产 欧曼装配“奔驰芯”
众所周知,福田戴姆勒是“中德新一代工业合作升级”的结晶之作。近年来,头顶“中德合作典范”光环的福田戴姆勒可谓名副其实,通过注入奔驰动力、引入TOS+管理体系,其在技术与制造水准、研发与质量管理上全面升级,取得了跨越式的进步。
中德合作完成奔驰发动机与底盘装配
不难注意到,此次接待德访华团参观生产车间过程中,特意设置了一个中德双方共同将梅赛德斯-奔驰发动机装配到欧曼GTL底盘上的环节。这一举动,象征着欧曼未来系列产品将装配“奔驰芯”。
正在建造中的奔驰发动机工厂
据了解,福田戴姆勒投资5.33亿元,建造了奔驰发动机工厂,其设计产能高达45000台/年。其通过引进戴姆勒奔驰先进的发动机生产设备、领先的奔驰动力生产工艺,主要生产具备高可靠性,燃油经济性、动力强及寿命长等特点的梅赛德斯-奔驰发动机。
福田戴姆勒汽车研发副总裁何马腾介绍奔驰动力
而奔驰发动机是全球最经典、最成熟、最可靠的重卡发动机,是奔驰Axor、印度巴勒特奔驰、美国弗莱那等高端重卡的主要动力选择。其中,奔驰OM457发动机在动力科技上可谓具有标志性意义。值得期待的是,即将上市的欧曼GTL奔驰版,就将搭载这一款可靠强劲的“奔驰芯”。
机密二:戴姆勒主导设计 将建中国首个重卡产品验证中心
对于所有物流公司和司机而言,重卡作为一种生产资料,产品质量是重中之重,这关系到重卡在拉货运输过程中整车的稳定性和安全性,欧盟甚至已提出2020年商用车实现零事故的目标。但目前,放眼整个中国重卡行业,还没一家重卡研发制造企业能专门设立产品验证中心,将产品质量全面上升到战略高度。
福田戴姆勒将建成中国第一个重卡产品验证中心
据福田戴姆勒总裁周亮向访华团介绍,福田戴姆勒将投资5亿元,并将由戴姆勒主导设计,引进戴姆勒的先进验证设备和技术,建成一个欧洲标准的重卡产品验证中心,依照科学的实验验证,实现产品质量的全面提升和升级。如无意外,这将是中国第一个重卡产品验证中心,或将为整个中国重卡行业树立一个品质典范。