第十六届国际消防设备技术交流展览会(China fire 2015)在北京新国展举办

　　四台中国重汽与改装厂联合开发的美式风格的消防车占据了外场展区最好的位置。该车型驾驶室本体采用全航空铝结构，没有焊接，全部为铆接结构，通 过了严格的碰撞测试，安全等级极高但重量很轻，低温状态下性能稳定，防火防爆，驾驶室内部高度达到1.8米。国家消防装备质量监督检验中心第三检测部部长 万明也在现场试乘了车辆，并给予很高评价。在动态展示区，现场观众纷纷登上消防车的平台，现场体验车辆性能。

　　四台中国重汽与改装厂联合开发的美式风格的消防车占据了外场展区最好的位置。该车型驾驶室本体采用全航空铝结构，没有焊接，全部为铆接结构，通 过了严格的碰撞测试，安全等级极高但重量很轻，低温状态下性能稳定，防火防爆，驾驶室内部高度达到1.8米。国家消防装备质量监督检验中心第三检测部部长 万明也在现场试乘了车辆，并给予很高评价。在动态展示区，现场观众纷纷登上消防车的平台，现场体验车辆性能。

　　中国重汽与德国曼公司合作结晶-T7H与T5G车型也得到了消防车改装厂的认可，其中展出的一台T7H-540马力远程供水增压消防车，是目前 国产底盘中发动机功率最大的产品，完全满足使用要求；而T5G-340马力底盘改装的A类泡沫城市主战消防车，采用了加乘员室的结构。据了解，在此款车型 的驾驶室基础上，中国重汽投入重金、严格按照《GB7956-2014》消防车新标准开发的四开门消防车专用底盘目前也已经开始接收预定。