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全国最大的电动公交基地即将启用

  发布时间:2015-11-03  手机新闻

2008年7月,为迎接残奥帆赛在青岛举行,国家电网为青岛公交集团配送了4部12米的纯电动客车,作为青岛市第一批实验型新能源客车,投入到现在的501路运行。该车型主电动机功率为185千瓦,采用插电式电能补充方式,每次充电约4小时,续航里程约为100公里,采用空气悬挂系统、转向助力系统、ABS防抱死系统和冷暖空调系统等配置。但该车型高压供电系统使用9组,共144块锂电池供电,故障率高,续航能力严重不足,使用两年后,501路只能勉强跑1圈,无法进行正常公交运行。
  2010年,4部实验电动公交车被“背”回了上海车辆厂家。“近年来,崂山巴士公司在316路先后对沂星、申沃、五洲龙三款不同厂家的纯电动公交车进行了试运行,积累了大量的数据和经验。”公交崂山巴士公司技术部部长王玥告诉记者,“经过对纯电动公交近5年的实验和使用,我们搜集整理许多相关数据,掌握了大量的使用和维护第一手资料,为大量使用纯电动公交打下了坚实的基础。”
  6条线路投入百部纯电动公交车  
  2013年,深圳路车队在19、28、312、314、370、501路共6条线路上投入100部纯电动公交车。新一代电动车在续航能力、电控系统、维护保养等方面有了巨大的飞跃,续航里程可达到150公里左右,实现了电动客车零排放。100部电动车至今已行驶2年时间,行驶总里程901万公里,电量总消耗1250万千瓦时,总客运收入2770万元,总客运量3900万人次。“目前深圳路车队的设施和经验在全国属先进行列,是全国最大的低碳环保公交车基地。”王玥表示,“根据深圳路车队的充换电能力,今后还将继续投放更多的电动公交车。”

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