控制安全行车距离

    根据物理定律，移动的车辆所带有的动能是自重乘以速度平方除以二。理论上速度增加一倍，动能就会增加四倍，在制动系统保持不变的情况下，制动距离就会增加四倍。那么，一辆时速５０公里寸制动距离10米的车辆，当时速提高到100公里以后，制动距离就会从原来的10米增加到40米。

 

 

     车辆的总制动距离还要由下面四个部分组成：

 

一、司机感知时间；

 

二、司机反应时间；

 

三、车辆反应时间；

 

四、车辆制动性能。

 

 

 

 

     一、二两部分是人为因素，与司机的身体状况、疲劳程度以及注意力集中程度相关。一般司机感知时间要０.２５至０.５秒，反应时间在0.至０.７５秒。两部分相加，总时间将近１.３秒，１.３秒对于一辆以每小时１００公里时速行驶的车辆来说意味着已经前行了３６米后才开始踩下刹车踏板。

 

     视线不好同样会延误刹车时机，给您举个简单的例子：将手掌竖起，手臂向前伸直，这样无论手掌放在任何位置，都只能遮住一小部分视线；但将手掌贴近眼睛，您的大部分视线将会被遮挡。所以永远不要让自己处于根本看不到前方路况的位置，一旦前车突然紧急制动，后果将不堪设想。

 

     影响制动距离的还有第三、四两个因素。它们因制动器的类型、刹车片的材质、系统调校、轮胎气压、胎面宽度、轮胎抓地力、悬挂系统等的不同而存在差异。另外还有气候和路面坡度、路面磨擦系数等因素。

 

 

 

 

     既然我们需要一段时间来做出反应，那么就要留出充足的安全距离，正常情况保证与前车有2秒的行驶时间差。在判断自己与前车距离时，可以选择路边的一个物体作为参照物，如树木、电线杆、影子或者过街天桥等。在前车掠过这个物体时，开始用正常速度数“一千零一、一千零二”，如果还没数完，您的车已经掠过了这个参照物，那么跟车距离就有点近了，要适当再拉开一些距离。

 

 

 

 

     如果在雨、雾、雪天出行或路面上有烟雾、跟随大型车辆行驶、被大型车辆跟随、在沙石路面行驶、牵引其它车辆或满载时，需要将安全距离加大到3至4秒。在身体状况不好时不要驾车。

 

 

 

关爱挂车司机