港口集装箱运输的主力军之龙V港口牵引车

    4x2中小马力的牵引车是港口集装箱运输的主力军，品牌做的好的当属解放。说起解放品牌的港口牵引车，想必大家对J6M、悍V、新悍威的车型比较熟悉，说起龙V港口牵引车或许就有些陌生了。

    这款车是青岛解放今年主打的港口车系列产品之一，具有轻量化的特点，据了解，经销商给出的包牌价为18万，跟随来看看这款牵引车吧。

    原厂的导流罩，更有效的降低风阻提高燃油经济性。另外该车的轴距为3400mm。

    在进入驾驶工作室之前，从座椅可以看得出该车为了提升驾驶员在行车的舒适性，采用的是气囊减震座椅，相比于普通的座椅，这种气囊式会更加舒适，目前的牵引车基本都是采用类似的设计。

    动力方面，搭载了大柴型号BF6M2012-22E4发动机，功率近220马力，这个马力段非常适合港口标载用户运输的需求。排放方面需通过添加尿素达到国四标准。

    变速箱则采用了法士特8JS85E型8挡变速箱，并带有高低挡，可满足不同路况输出扭矩。

    该车搭载自主研发的气驱尿素喷射系统，具有冷却效果好、可靠性高的优点，在加注尿素时就有点麻烦了，需要熄火以及排气。目前解放大部分的车型都开始搭载此种气驱尿素喷射系统，不难看出日后解放车型也都会全部改为此种后处理系统。

    配备了容量为400L的钢制油箱，这个对于港口运输距离无疑是可以满足的。从事港口运输的用户说，有时车辆装货会停留在港口，还挺担心油耗子的出现呢，油箱太大对于他们来说并没有太大的好处，够用就好。

    后桥采用了435冲焊桥，速比为4.875，并配备有ABS防抱死系统。

    这款龙V也是今年青岛解放主推的一款产品，小马力更是针对了港口集装箱标载用户运输的需求，价格方面和其他品牌相对具有不错的性价比。