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在这里，走访了众多挂车厂，和许多技能大师共同探讨了这两种桥。
首先，我们先说说现BPW桥，BPW公司德国货，超过百年历史，是目前世界上最大车轴生产厂家之一。一直走在非驱动车轴前沿，无论是服务还是质量都没的说。很多使用过的朋友最大感触就是可靠、安全、省心，保养周比较期长，刹车性能好，耐高温。
它有很多的技术专利，使它的使用性能更好，成本更低
1、轴梁不易弯曲，省轮胎，重载时轴承受力更加合理；
2、轴承与轴头间隙配合，润滑效果更好，阻力更小，使其高速性能好，省油；
3、S型凸轮头设计和可调制动气室分泵孔，使其刹车力更大，且可以更合理分配其前中
后轴刹车力，制动力分配更加合理，再加上其使用的专用配方蹄片，摩擦系数大，耐
高温，使用刹车性能更好，长距离制动也可操作自如，能缩短刹车距离。
现其还有一些空气悬挂系列产品，9-12吨鼓式和盘式空气悬挂，自重更轻，减震性能好，对车架和货物都能起到良好的保护，性价比更好，运行过程中大梁高度保持不变，所有跳动扭力都集中在其轴上，安全性能好，且大大减少油耗和轮胎磨损，与钢板悬挂对比，一年可节省3万元，相当先进任性！
富华桥
我们再来说说在国内被广大车主所认可的富华桥。也许大家都不知道，富华桥其实是美国货，原产地是佛山顺德，比BPW桥便宜，性价比高，重载性能比较稳定，耐折腾。
虽然大多数用户都在讲BPW半挂车桥更好，其实富华桥也是被大众所认可的一款优质的产品，在使用中所认可。但是和BPW车桥相比，无疑BPW车桥更加优秀，当然，BPW车桥价格也更贵，目前国内选用BPW车桥的多是从事精密仪器运输、烟草运输以及危化运输等相对高端的市场，而富华车桥还是绝大多数人选购车桥时的第一选择，不过也要看到的是像广东一些经济相对发达的地区许多散户也越来越多地选择BPW了。
下面我们来分析一下两种车桥它们各自的优缺点
BPW车桥的优缺点：
优点：
1、车跑着轻，稳定性可靠性更好。
2、散热好、耐高温。
3、保养周期长。
4、刹车效果好，省轮胎
缺点：
1、价格高，一次性投入较大，13吨桥比富华一根桥贵2000元左右。
2、配件难买。保养一定要用BPW专用油。
广东富华车桥的优缺点
优点：
1、性价比高，车桥便宜，前期投入低。
2、可靠性、服务方面也都不错。
3、重载性较好。
4、维修地点多，配件易买，维修方便。
缺点：
1、维护成本较高。
2、刹车效果不如BPW，费轮胎。
也有用户说这两款车桥不是一个级别的，没有可比性。在这里我们不是一定要说哪一款车桥更好，没有最好的，只有最合适的。有些说的很好：“选择车轴跟选择挂车一样，要根据货物类型、路线、运价、车型等多方因素来决定”。适合自己工况的才是最好。
