正规挂靠原来是这样!

    在中国物流市场中，个体司机和中小车队是中国货运的主力军。正因如此，长期以来挂靠公司在中国都发挥着无可取代的价值。车辆挂靠公司利用专业知识帮助了上千万个体和中小车队解决证照保险办理、购车金融等众多服务，车主在降低成本的同时还可节约时间。今日我们来深入的了解了物流挂靠公司的具体业务和未来的发展趋势。

    挂靠公司业务主要分为金融、购车和车辆管理三大板块，采用保姆式委托管理方式，为客户提供验车、二维、营运证年审、补牌补证、事故处理，保险等诸多服务。客户办理挂靠流程仅需2至3天时间，在费用方面，基本上普通货车每年4千，海关货车5千，不分车型且享受提供的所有服务，同时若车辆有出户需求，不收取任何费用。

    在购车方面，车辆挂靠在大进的客户可以享受首付“10+10”的优惠力度，即10%的首付款和10%的保证金，再加上2%的手续费用。

    在车辆事故处理方面，尽管事故的发生不可避免，但大进汽运经过长时间的经验积累，挂靠车辆越多，公司风险相应会减少并可以将事故数量控制在一定比例范围内。若事故发生的保险理赔费用不足，车主赔付不起，由大进负责处理。对于中小型物流车队的保险则属于公司集体险，采用打包保险的方式，若超过额度，则需额外担保。

    为了减少事故的发生，大进汽运对于行车安全性给予了高度的重视。每当季节变换、天气恶劣的情况，公司会由专人负责短信平台群发，叮嘱驾驶员安全行车。同时会为客户定期安排安全课，因此很多驾驶员对大进汽运有着较强的归属感。

规范化的档案管理

    在车辆管理方面，服务人员如安全员、办证员、验车员等按照职责进行分工，再通过软件系统对客户信息进行数据化管理。

    对于提供服务车辆数不到100台的公司，每年需要支付房租、工资等诸多日常费用，而每台车一年利润也只有几千元。为了生存，有些小型挂靠公司依靠欺诈客户，这样会导致口碑变差，无法吸引新用户，从而被市场所淘汰。

    现如今，挂靠市场也在不断摆脱散、乱、差的状况。随着公司规模越来越大和客户口碑的积淀，大规模车辆服务公司才能在市场竞争中始终处于领先位置。