东风洒水车活塞环在自由状态下不是圆环形,其外形尺寸比气缸内径大,因此,它随活塞一起装入气缸后,便产生弹力F,而紧贴在气缸壁上,形成第一密封面,使高温,高压燃气不能通过环与气缸接触面的间隙。活塞环在燃气压力作用下,压紧在环槽的下端面上,形成第二密封面,于是燃气扰流到环的背面,并发生膨胀,其压力降低,同时,燃烧压力对环背的作用力使环更紧地贴在汽缸壁上,形成对第一密封面的第二道密封。
高温,高压燃气从第一道气环的切口漏到第二道气环的上平面时压力已有所降低,又把这道气环压贴在第二环槽的下端面上,于是,燃烧气体又绕流到这个环的背面,再次发生膨胀,其压力又进一步降低。如此下去,从最后一道气环漏出来的燃烧气体,其压力和流速已大大减少,因而漏气量也就很少了。