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前段时间小编沿着平香公路骑行至河北省三河市102国道沿线附近。途中拍了一些卡车的照片，其中有不少都是超载车，期间偶尔也会碰到割了大箱的自卸车，不难看出割大箱曾在这里实行过，但并不能从根本上解决超载的问题。
一辆超载的豪沃自卸车逆向行驶绕过检查站。
远处一辆混凝土运输车逆向行驶过来准备绕过检查站躲过检查，可以看到司机打远光示意正常行驶的车辆让行。
一辆严重超载的自卸车行驶进逆向车道准备绕过检查站。
看轮胎都压成了这样，这车是拉了多少吨？真怕它万一爆胎伤及无辜。
货物只是简单的苫盖了下，车箱后侧右上角的石块摇摇欲坠，过了检查站在往前走七八公里就进入县城了，安全隐患如此大的超载车堂而皇之的上路行驶难道就没人管？
加油站旁是个检查站，看着停放在加油站的超高大箱自卸车，在看一眼旁边的检查站。
加油站里发现一辆怪异的瑞沃自卸车，此车本是三轴自卸车，车主自己改装了下，加了个假桥。
检查站只是摆设，左侧的执法人员若无其事的在踱步，右侧的一位执法人员在擦洗着一辆奥迪车。
超载车辆通过没有任何检查，顺利通过。
停在路边的自卸车，看样子拉的是水洗沙。
钢板弹簧被压成这样，拉的着实不少。
自卸车使用情况不容乐观，车厢被货物撑得外胀，尾灯被泥灰“糊”的严严实实，保险杠更不用说，车尾部连牌照都省了。
车主可能觉得原车灯光效果不好，自己后加装了辅助照明灯。在这里灯光改装非常普遍。
中桥弓子板反弯严重，此辆严重超载自卸车的前双桥竟然是盘式制动。
再结实的水泥路也禁不起超载车的“摧残”。
瑞沃单桥自卸车，看着轮胎压成了这样，这车是拉了多少吨？
停放在路边进行修理的自卸车。
陕汽“百吨王”大载车。
路边随处可见安装了假桥的自卸车。
又是一辆“百吨王”大载车。
在这里偶尔也会见到割了大箱的自卸车，但大部分都是超载车。
公路执法车与其后面的超高大箱自卸车形成了鲜明对比。
对于挂车来说，在这里并不是所有车都超载，就像图中拍摄的这辆悍威一样，标载运输才是趋势。
停在路两边的两辆自卸车形成了鲜明的对比。
由于自卸车的使用工况较为恶劣，超载也较为严重，所以很多车的横向稳定杆都损坏了。
又是一辆“百吨王”大载车。
车箱被加高的拉粮半挂车。
柏油路上到处散落着石子。
四桥自卸车的超载情况最为严重。
横向稳定杆同样是损坏的状态。
停放在路边的挂车车箱，侧护栏早已不见了踪影，就连挂车支腿也只剩下了一只。
尾部的保险杠也成了摆设，不知尾灯还能不能亮。
明显可以看出来这辆车的大箱是经过切割之后又焊上去的，治超只管一时。
一辆被割过大箱的欧曼自卸车，后来车主又加高了一些。
这辆自卸车也同样是割过大箱后加高了一段。
随处可见的改装车，加高的车箱，加装的假桥，这辆时代自卸车本是6x2的形式，被车主改装后摇身一变成了8x2形式。
这辆车的横向稳定杆也受到了损坏，后牌照被泥灰糊的严严实实
无论是空载车还是重载车，通过这里均没有任何检查。
