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1.国内产品外观较差,技术水平较低国内随车起重机的外观造型、涂漆质量、结构件的焊缝质量与国外名牌产品相比较差距较大。国内产品外观设计单调、流线形差,忽视与底盘汽车外形的协调,而国外产品的着色非常严格,不但在外形和着色上实现与底盘汽车的一体化,还要求与城市的景观相协调。而且国内随车起重机的焊缝外表粗糙不整齐,涂漆质量不过关,油漆附着力及抗腐蚀性差。目前,国内随车起重机生产企业大多不重视技术研发,自主研发资金投入少,使产品整体技术水平不高,尤其是液压系统、控制系统的技术水平较低,故障率高,可靠性差。2.操作不便,安全性差国内随车起重机安全装置不齐全,操作不方 便,一般仅装有升高限位及平衡阀、溢流阀等普通安全装置,全部为手动操作。而国外随车起重机安全装置基本上是按照与汽车起重机相同而配置的,操作手柄上多贴有明显的形象化标记,而且还配置有微电脑的力矩限制器及防倾翻保护装置等,有的已实现了有线或无线遥控,操作极其轻便、舒适。
3.功能单一,缺少附件功能国内随车起重机以起重作业及运输功能为主,附加装置品种极少,缺少附加功能。而国外产品均有多种附加功能,使随车起重机具备了一机多用的功能。另外,国外一些企业还开发了铁路专用随车起重机等专用产品。如世界上居领先地位的瑞典HIAB公司配备的附加装置有抓斗、吊篮、钻头、特殊板叉、装轮胎机械手等,使随车起重机除起重作业外还可完成散装物料装卸、钻孔、高空作业、成堆建筑板料以及大型轮胎拆装等项工作。另外该公司还生产伐木随车起重机、船用起重机、铁路轨道车随车起重机等专用产品。4.品种较少、未形成大中小完整系列国内随车起重机以直臂超升为主,折臂式随车起重机较少,中小吨位较多,大吨位较少。欧洲随车起重机主要厂家都形成了品种系列化的产品体系,产品在5～100tm之间的系列十分密集,品种超过100种,为用户的选用提供了极大的便利,最大起重量已超过60t,产品的吊臂长度从2m到30m,最大起重力矩已超过100tm。而且欧 洲随车起重机主要的产品结构形式为折叠臂式, 具有多关节和可折叠等优点,几乎将有线遥控和无线遥控作为产品的选装部件,提高了产品的使用便利性及操作安全性。
