油罐车应当时刻确保避震器的正常使用,在路况转换时才能心安理得。
首先,我们先介绍一下避震器。避震器是汽车悬挂系统的一部分,它的作用是减低车子的震动。比如说车子经过凹凸洞,或者过路隆时,必定会上下震动,避震器的作用就是把这种震动减到最低,最好就是让你感觉不到车子震动。
如果避震器耗损了,车子的震动就会很大,如果在过路隆时,震动太大,撞到车子的底盘,那就相当严重了。
怎么检查避震器是否操作正常呢?
当发现油罐车减震有问题的时候就需要及时的来解决,否则的话就会造成很大的麻烦甚至是影响到油罐车的安全。当用一定方法检测出油罐车的减震有问题的时候就要用一下方法来分析和修理油罐车的减震。在确定减震器有问题或失效后,应先查看减震器是否漏油或有陈旧性漏油的痕迹。
如有留有的情况那就估计是油封垫圈、密封垫圈破裂损坏,贮油缸盖螺母松动。可能是油封、密封垫圈损坏失效,应更换新的密封件。如果仍然不能消除漏油,应拉出减震器,若感到有发卡或轻重不一时,再进一步检查活塞与缸筒间的间隙是否过大,减震器活塞连杆有无弯曲,活塞连杆表面和缸筒是否有划伤或拉痕。
如果减震器没有漏油的现象,则应检查减震器连接销、连接杆、连接孔、橡胶、衬套等是否有损坏、脱焊、破裂或脱落之处。若上述检查正常,则应进一步分解减震器,检查活塞与缸筒间的配合间隙是否过大,缸筒有无拉伤,阀门密封是否良好,阀瓣与阀座贴合是否严密,以及减震器的伸张弹簧是否过软或折断,根据情况采取修磨或换件的办法修理。
另外,减震器在实际使用中会出现发出响声的故障,这主要是由于减震器与钢板弹簧、车架或轴相碰撞,胶垫损坏或脱落以及减震器防尘筒变形,油液不足等原因引起的,应查明原因,予以修理。只有始终保证你油罐车减震的正常运行才能保障到油罐车的正常运行。
这里告诉你一个自我检查的方法。当车子已行驶到2万5000公里的路程后,就可以进行自我检查。
方法非常简单,只要用力地在每一个车轮的上部按压,然后放开,看车子会弹跳几次。
有效的避震器将在车子弹跳两次后就停下,如果车子弹跳超过两次,表示避震器已经耗损。如果不及时更换,就会导致不必要的轮胎磨损,甚至导致车辆失控。
根据上述提示,车主可以根据路程判断是否需要对避震器进行自检,假如寿命已经差不多完结,自己又无法做出正确的检查判断,那就直接去维修点让专业人员进行检测。