黑龙江研发新材料,可实现机动车氮氧化物减排九成

由哈尔滨工业大学、黑龙江大学等单位共同研制的陶瓷基金属磨损自修复材料（DFR）“发动机医生”，目前已在全国17个省、市、自治区推广，有望成为“治霾”利器。
　　“发动机医生”主攻方向是发动机节能减排。黑龙江大学科技园管理办公室主任、项目技术负责人张存德介绍，汽车发动机缸体经受长时间活塞运动会出现磨损，导致发动机出现漏油、串气、冒黑烟、烧机油、燃料燃烧不完全等问题，产生有害气体和可吸入颗粒物。
　　DFR材料通过超精研磨加入汽车发动机内，可清理氧化物、油垢和积炭，提高发动机的密封性能，使油料、燃气燃烧充分，从而降低有害气体排放，节省燃油。
　　据介绍，在10年的自主研发和大规模试用期间，DFR技术和材料先后通过国家、省、市环保和科技部门跟踪测试，并于2011年被科技部列为“国家科技计划项目”。
　　由黑龙江省环保厅、省发改委联合组织的测试结果显示：添加新材料后，参加测试的公交车、捷达汽油车烃排放量平均减少54.54%、一氧化碳减少82.36%、氮氧化物减少91.43%；参加测试的柴油车烟度平均降低20%以上。
　　环境保护部机动车排污控制中心专家组成员现场检测和讨论后，一致认为这项技术在治理汽车尾气和节能减排上的应用符合环保科技示范条件，哈市由此被列入机动车应用环保新技术治霾试点示范城市。
　　目前哈尔滨市几万台车辆添加这款润滑油，运行一段时间发现发动机有害气体排放降低20%以上、颗粒物排放降低30%。
　　项目组已将DFR材料形成系列产品，分别适用于各种型号的柴油机、汽油机以及各种机械设备，并在北京、上海、广东、江苏等17个省、市、自治区的100多个城市推广应用。