垂直式垃圾压缩站 垃圾中转压缩站

我国这些年来对环境保护做得非常好，尤其是生活垃圾车这一块，随着人们生活水平大大的提升，我们生活中产生的垃圾也大大多了起来，以前我们生活垃圾一般都是丢到垃圾集中点或者随地乱丢，现在我们有了垃圾车，垃圾箱，垃圾桶。常见的垃圾车有：地坑垃圾箱，自卸移动垃圾箱，塑料（铁）垃圾桶。最近几年根据社会需求，更好的环境保护，程力集团研发了一款压缩垃圾站，我们接着往下看

目前可挪动压缩垃圾站方量涵盖8—20方，客户能够根据本人的实际需要选择容积，同样的一台勾臂垃圾车能够配置15-20个可挪动压缩垃圾站。

垂直式垃圾压缩机工作压力高达120吨，压缩比达1:3，压缩后垃圾密度达0.92每立方，装载效率高，垃圾在压缩、贮存和卸料等作业过程中始终处于封闭状态，没有垃圾脱落和污水外溢现象，并减少了垃圾臭气的外逸，垃圾站设备和场地便于清洗，对周围环境的污染很小；垃圾站设备自动化程度较高，减轻了环卫工人的劳动强度。

注液压缩机不同于真正的干式螺杆，它具有一个柴油或其他液体系统。喷液压缩机的设计理念是用机械密封隔离一端的压缩腔和另外一端的轴承，同步齿轮等，但是机械密封是磨损件，发生磨损后介质会泄漏到另一端的轴承同步齿轮等位置。消耗品只有润滑油和油滤，而润滑油以及油滤也是市面有售的普通规格，运行成本相当低。整体系统结构简单出口压力灵活可调节能配件耗材少等特点使得有油螺杆压缩机广受国内外客户好评。

城乡传统意义的垃圾站已不能满足人们对高效、环保、节能低耗等新概念的要求，因此压缩式垃圾站的推广势在必行。压缩式垃圾中转站以其占地面积小，隐蔽性好，空间结构合理等优势，引领着垃圾中转站行业的发展。中转站里像“绿金刚”一样的就是垃圾收集压缩机，小型垃圾清运车将周边小区、商业区的垃圾清运到这里，倒入压缩机。短短半小时，5辆小型清运车倾倒的垃圾被顺利“吞”下，并顺利完成压缩工作，彻底解决垃圾转运站“滴、洒、漏”问题。

以前传统的固定式的垃圾房式的垃圾中转站是许多小区居民看着都头疼的一个问题，站内堆放的垃圾对周边的环境影响很大，不仅是收集存储垃圾的时候异味重，在转运的时候的噪音与臭味就更大了。现在许多地方为了使居民生活的环境更加的整洁和干净，都开始对之前的一些使用年限长、老化、异味等问题垃圾站进行改造工作。为了美观与没有臭味基本都会建议改造为密封性好的地埋并且具有压缩功能垃圾站。

操作系统：压缩垃圾站对接车通过该系统可以实现各功能的转换。通过操纵多路换向阀的手柄可完成装料和卸料工作。（在操作多路换向阀时应挂上取力器带动油泵工作）

现场看到，清运车驶入垃圾站后，环卫工人将一个660L标准垃圾桶挂在翻料器上，翻料器自动把桶里垃圾倒进地下压缩箱里。垃圾在地下完成压缩后，如果压缩箱装满，环卫工人会通过操作控制装置，将承载压缩箱的平台缓缓升起来，清运车直接将封闭的压缩箱拉走，避免二次装车、垃圾外露带来的污染。而压缩箱处于地下时，整个垃圾站看起来平整开阔，不再是印象中污水横流，臭味明显的老样子.

中国环境保护产业协会城市生活垃圾处理委员会资料显示，中国城市垃圾处理中填埋法处理的垃圾占70%，堆肥占20%，焚烧占5%，其他（包括露天堆放回收利用）占5%。垃圾处理就是要把垃圾迅速清除，并进行无害化资源化减量化处理。

压缩垃圾站是城市环卫部门、各种企事业单位垃圾处理的理想设备。