水平分体压缩垃圾站(也叫分体水平压缩垃圾站)分为2类:一种平台上料分体式水平压缩垃圾站;一种后装上料水平分体式压缩垃圾站,水平压缩垃圾站,一般采用一机两箱的配置,即一个压缩主机两个压缩垃圾箱。该设备主要建设在生活小区、街道、农村、乡镇等,对垃圾的集中清理转运。
全封闭地埋式压缩垃圾中转站,是在传统的地面垃圾库的基础上研发出来的新一代环保新产品;该产品隐藏于地下,其外观与整体城市绿化可融为一体,无脏、无臭;解决了露天式垃圾站(箱)臭味扰民,防止垃圾腐败后滋生的蚊蝇和捡拾垃圾人员的二次污染,合适和方便任何市容环卫运输车的中转运输,根据垃圾量的多少,每天压缩一次,2-3天运输一次,大大缩小了垃圾体积,降低了运输管理成本,从根本上解决了环卫工人的劳动强度。
对接式垃圾车的工作流程:压缩垃圾站在将垃圾压缩成块后将垃圾箱体垂直举起,并打开压缩箱排泄门,这时垃圾车箱体后门向上旋转开启,垃圾车后门与压缩箱后门对接,之后垃圾块被压缩箱内的推板水平推进到垃圾车箱体内,完成垃圾装载后关闭垃圾车后门,将垃圾运到垃圾处理地或填埋场进行自卸作业。
该设备有四种上料模式:侧翻斗上料模式、后翻斗上料模式、高平台上料模式及低平台上料模式。设备基本配置主要由压缩机体、压缩推头、提门装置、推拉箱装置、抱箱装置、移位机构(选配)、翻转料斗(选配)、液压系统、电气系统、喷淋降尘装置等组成,亦可选配负压抽风、空间雾化等附属设备来提高垃圾站的环保性。广泛运用于城镇、大型社区、学校等区域的垃圾中转。
总结:压缩式垃圾车的工作方式是一个较复杂的过程,首先由车厢自卸式垃圾车和后装压缩式垃圾车,分别从市内各地段垃圾站(垃圾楼)装运或者在大街小巷直接从市民手中收集生活垃圾运送至压缩垃圾站,由垃圾站的垃圾压缩车将松散的垃圾通过压装机压装至密闭的垃圾转运车辆内,然后,垃圾转运车再将压缩后的垃圾转送至垃圾卫生填埋场,在填埋场将按一定的工艺程序进行垃圾填埋。
做到至左右洒水车水Q材料φ或φ的有缝钢管。正规厂家的车架管材较厚,主要管材的厚度都在.5毫米以上,一些小厂家的为降低成本在.1~2.毫米之间,千万别贪图便宜买小厂家质量不好的,骑行过程中断车架的结果可想而知。喷洒车洒水车工艺说明洒水车,根据车型发动机动力与底盘轴距配比,洒水车的容积可以做到至左右,洒水车水Q材料φ或φ的有缝钢。等焊接一般采用二氧罐钢板全部采用武钢集团生产优质炭钢板,在我厂现代化的液压设备上卷压而成。