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1.洒水车由行驶装置和洒水系统两部分组成。行驶部分采用汽车底盘进行改装，它由汽车发动机、传动系统、行驶系统、制动系统、转向系统和驾驶室等组成。
洒水部分由取力箱、洒水泵、皮带传动、水箱、管路、阀门及洒水车喷头等组成。
2.洒水车的工作原理，洒水车工作时，发动机发出的动力，一部分通过传动系统、行驶系统将动力传至后轮，驱动车辆行驶；另一部分通过取力箱、皮带减速装置带动泵运转。
洒水车在运输状态时，取力箱手柄挂空档位，水泵不工作。洒水车在洒水作业时，水泵从水箱中吸水，并将一定压力的水通过管道、阀门输送到车辆前后的洒水装置。
洒水车在给水箱加水时，一种方法是通过消防水龙头直接进行加注；另一种方法是通过阀门的切换控制，用水泵从蓄水池中吸水进行加注。
泵可作洒水用泵又可作给水箱加水用泵。在给水箱加水时，阀门左边关闭，右边打开，泵从吸水口吸入，通过阀门将水加入水箱。在洒水作业时，右边关闭，左边打开，泵将水臬中水加压，通过管道输送至前后洒水喷头。水箱中水位高度可通过水位显示装置来显示。洒水工作完毕，可通过阀将水箱中剩余的水放净。节流阀可用来调节洒水量，从而调整洒水量和洒水幅宽。
三滤”提指洒水车发动机上安装的空气滤清器、油滤清器和机油滤清器。“三滤”清洁保养得及时，能充分洒水车发动机性能，降低发动机故障率，有利于延长洒水车发动机的使用寿命。保持洒水车空气滤清器的清洁洒水车空气滤清器过脏会阻碍新鲜空气进入气缸，从而影响空气和汽油的混合比。根据试验，完全燃烧1g的汽油，约需要15g的空气。如果进入气缸的空气不足，混合气就不能完全燃烧，浪费汽油，洒水车发动机功率不足，而且排出废气中HC和CO成分较多，污染环境。空气中不可避免地含有尘土等杂质，其含量随着当地的土壤、气候和道路等情况的差异而有所不同。根据试验，当汽车在多尘的土路上行驶时，空气滤清器每吸进1立方米的空气约可滤出0.4～1.8g尘土。这些尘土中，就其化学成分来说，多数是二氧化硅。当它们进入摩擦表面时，就会刺破润滑油膜，加剧发动机气缸的磨损，缩短发动机的使用寿命。现在洒水车多采用纸质空气滤清器，纸质滤芯滤清效率高，灰尘的透过率仅有0.1%～0.3%。使用纸质空气滤清器能减轻气缸和活塞的磨损，延长洒水车发动机使用寿命。
洒水宽度不足原因有以下几点：1、水泵转速达不到额定值2、喷洒角度不对3、管路有堵塞或泄露现象。解决措施：1、加足油门，提高发动机转速至水泵转速的额定值2、调整喷洒角度3、排除堵塞或泄露现象。 水泵噪音或振动原有有以下几点：1、轴承间隙过大2、齿轮间隙过大3、齿轮箱缺油。解决措施：参照泵说明书排除。 球阀操纵失灵原因有以下几点：1、气缸故障2、阀芯损坏。解决措施：1、检查电、气路有否松动2、更换球阀。
