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重卡轻量化不仅事关生产企业，更与用户需求紧密相联。市场需求究竟发生了怎样的变化？轻量化重卡目前主要集中在哪些车型上？物流行业中，哪些用户群体对轻量化重卡感兴趣？用户对轻量化重卡接受程度如何？经销商对销售轻量化重卡持什么态度？记者从以上几个侧面对轻量化重卡目前在市场上的状况进行了探讨。
重卡轻量化已成为我国主流重卡企业中的热门话题。无论在哪种车型上首先实现轻量化，或者采取什么技术手段实现轻量化，都不影响轻量化重卡满足市场需求的大趋势。用户在什么环境下对轻量化重卡产生需求？用户使用轻量化重卡能得到哪些实实在在的好处？记者分别对重卡生产企业、经销商和物流用户进行了采访。
高速物流用户最需要
陕西重型汽车有限公司是国内较早推出轻量化重卡的企业。该公司市场部长刘科强告诉记者，近几年轻量化重卡盛行，主要原因是有关部门治理超载力度加大和实施计重收费政策。用车环境的变化，促使重卡市场需求转变。“伴随政策改变，重卡超载现象逐渐减少，按标准承载的越来越多。这催生了对轻量化重卡的需求，同时，加强型重卡的市场需求有所减少。”刘科强说。
刘科强认为，国内重卡市场需求以2008年为界可划分为两个阶段。“2006年和2007年，国内只有部分地区开始实施计重收费政策。在大范围实行这一政策之前，超载重卡受欢迎。2008年后，国内大部分地区实施计重收费，轻量化、标载型重卡渐渐受欢迎。目前，轻量化产品主要集中在牵引车上，今后可能逐渐扩展到自卸车等车型。只要有长途运输需求，轻量化重卡就有市场。”
从市场层面看，轻量化重卡的普及与计重收费密切相关。据多家重卡经销商反映，目前购买轻量化重卡的车主，主要集中在运输货物价值比较高、运输时间紧迫和常跑高速公路的客户群体。自从计重收费政策实施后，轻量化重卡带给用户的效益逐渐显现，受到这部分用户的欢迎。
上汽依维柯红岩山西、内蒙古分销中心总经理曾可斌向记者介绍，经常运送炼钢用煤、出口煤炭、焦炭、烟草的用户，通常会选择轻量化重卡。“这是一些价值相对较高的货物，用户对车辆可靠性、速度要求高。轻量化重卡可满足用户这方面需求，并能节省过路费及油费，成为这部分用户的理想车型。”曾可斌说。
北京市窦店耀辉汽车销售中心销售经理陈帅说，轻量化重卡在某些固定容积的长途货运领域很有市场。他介绍，集装箱运输车或油罐车用户选择轻量化重卡的情况较多，这些车型通常难以超载。轻量化重卡不仅能为车主节省计重收费路段的费用，还能节省油料，为用户带来实实在在的效益。
