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以信贷促销售 重卡经销商呼唤更多支持

  发布时间:2025-03-15  文章转自:互联网 手机新闻

7月7日,一年期存贷款基准利率再次上调0.25个百分点,这对于汽车金融信贷市场来说,无疑是雪上加霜。在宏观紧缩的消费环境下,本就十分困难的重卡信贷业务是否更加举步维艰?在开展信贷业务时,经销商又遇到了哪些困难?针对这些问题,记者调查了华菱、东风、陕汽、重汽等多家经销商,得到的答案不尽相同。

信贷漫画

以信贷促进销售是必然趋势

华菱重卡经销商,河南新世纪汽车销售服务有限公司总经理李征告诉记者:“信贷在促进销售方面所起的作用是值得肯定的。2006年我们公司开始启动华菱重卡的信贷业务,华菱汽车一直很看重金融信贷,给我们提供了很大支持。

目前,我们公司贷款买车的比例已占到全部销售的80%到90%。”他举例补充道,“一般好一点的乘用车也就20万到30万,而重型自卸车能达到40万左右,牵引车头加挂车平均45万左右,价格远远高于乘用车。跑物流的大部分用户是个体户,拿到了货源,往往却没有足够的实力买车,不得不贷款。因此,越来越多重卡车主采用按揭形式购车,这个趋势在2008年经济危机后表现的越来越明显。”

东风商用车特许经销服务商,成都鑫融海达汽车销售服务有限公司经理武涛与李征的看法相同。他认为,在重卡销售领域,信贷是必不可少的手段。“我们公司80%的车是通过信贷方式卖出去的。东风商用车如今能蝉联销量冠军,也与发展信贷业务密不可分。”

与华菱和东风商用车经销商不同,作为东风柳汽商用车一级经销商,昆明敏建机电设备有限公司在没有厂家支持的情况下,自己建立了金融部,发展信贷购车业务。“信贷对销售的推动作用不言而喻。”公司售后服务经理裴银安介绍,“主机厂没有金融公司,我们就自己跟银行合作,现在公司贷款买车的比例已占全部销量的60%,如果主机厂有支持的话,相信会更高。”

“与其他重点发展信贷业务的品牌经销商相比,虽然我们现在的信贷业务并不多,只占销售比例的40%,但我们已经尝到了这方面的甜头,如果不能贷款购车,我们的销量也不会到达现在的水平,事实证明信贷确实对销售有促进作用,成为趋势也是必然。”中国重汽经销商,北京市窦店耀辉汽车销售有限公司销售代表袁野这样告诉记者。

一汽解放经销商,河南宏基汽车销售有限公司经理梁彦林则从另一个角度进行了分析:“花明天的钱,办今天的事,是现代人消费观念转变的表现。越来越多的人接受了贷款的方式,这样可以满足很多想跑车又拿不出那么多钱的人的需求。”

在这点上,武涛与梁彦林的观点不约而同,“现在,人们的消费理念在发生变化,原来是有多少能力做多少事,有多少钱买多少钱的车。现在不同了,很多客户不愿意把钱都投到购车当中,即使钱够也要选择贷款,毕竟多留点钱用于周转对生意来说更有利。”

利率上调对重卡信贷影响不大

“我们一般首付3成,贷1到3年,常规是2年。因为贷的年限少,所以现在利率提高对重卡的影响并不大,毕竟月供一个月也就增加300元左右,对于车主来说,不会造成太大压力,也不会影响贷款购车热情,更不会出现信贷危机和断供的现象。”当记者问到利率提高是否会增加信贷风险时,武涛这样告诉记者。

裴银安也认为利率上调对重卡信贷影响不大。“卡车与乘用车不同,前者是生产资料,是赚钱的工具,在利率这个问题上,用户考虑的并不太多,况且,一般也就贷2年,利息不会差太多。”而李征则认为:“多少会有点影响,但影响不大。近3个月销量都在下滑,《公路安全保护条例》已实施,利率也上调了,银行货币政策在紧缩,综合因素加起来,造成更多的人在观望,势必影响销量。”

信贷业务遇困难 经销商呼唤厂家支持

对于信贷促销售是必然趋势这一观点,陕汽重卡经销商,北京市窦店耀辉汽车销售有限公司王经理给予了肯定。“现在买房子谁不贷款?这是大趋势,重卡销售同样道理,信贷业务在重卡销售领域正越来越吃香。”不过,他也颇为感慨地告诉记者,“虽然看到了这块利润,但是由于厂家并没有这方面的支持,我们做起来很吃力,到现在信贷购车比例才30%。只有厂家在金融上给予经销商支持,我们的信贷业务才能真正做起来。”

同样的,江淮格尔发重卡经销商,深圳瑞和特许专营店总经理曹士虎也有这样的困扰。“都知道信贷对销售来说是个有利手段,并且越来越重要,经销商都想做信贷,但是考虑到主机厂没有相关支持政策,自己没有那个实力,程序也很复杂,风险控制更做不好,就打消了这个念头。眼看肥肉却吃不到嘴。”

与他们不同,武涛认为,虽然利率上调影响不算大,但现在他们面临的最大困难是,银行货币紧缩,贷款难度加大,而且银行放款常常拖延,这极大打击了经销商做信贷业务的热情,“我们现在都不主推贷款购车了,这也影响了一部分销售”。

正如上述经销商所说,信贷对销售的促进作用大家有目共睹,并且必然是未来的发展趋势。但是,厂家对于信贷业务的支持力度,很大程度上又决定了经销商能否将其发挥到极致。因此,国内重卡厂家是不是应多倾听一下经销商的声音,给他们多一些支持呢?

备注:本文为转载内容,目的为给读者带来更为丰富的信息资源,文中内容并不代表观点。

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