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2011年7月，全国汽车生产130.61万辆，环比下降6.96%，同比增长1.26%；销售127.53万辆，环比下降11.19%，同比增长2.18%；2011年1-7月，全国汽车产销分别为1046.24万辆和1060.18万辆，较上年同期累计分别增长2.33%和3.22%。7月，我国发动机产销分别完成115.71万台和112.23万台，2011年1-7月，累计完成产销949.24万台和971.81万台，与上年同期累计比较，产销量分别下降0.96%和0.81%。
图为玉柴发动机
车用柴油机企业
2011年7月，我国柴油机产销分别完成21.69万台和22.71万台，2011年1-7月，累计完成215.89万台和233.53万台，与上年同期比较，产销量分别下降5.90%和2.38%。
产量
从2011年7月份的柴油机产量来看：玉柴、全柴、中国一汽、东风汽车、东风朝柴、潍柴、江西江铃、云内动力、山东华源莱动和潍柴动力扬柴名列柴油机生产企业前十位，产量分别为35839台、23753台、23274台、15872台、15214台、14962台、13871台、11973台、10131台和7938台，分别占柴油机总产量份额为16.53%、10.95%、10.73%、7.32%、7.02%、6.90%、6.40%、5.52%、4.67%和3.66%。上述十家企业共生产柴油机17.28万台，占柴油机生产总量的79.69%。
从2011年1-7月的柴油机产量来看：玉柴、中国一汽、潍柴、全柴、东风汽车、云内动力、江西江铃、东风朝柴、山东华源莱动和中国重汽名列柴油机累计生产前十位，产量分别为354999台、254684台、239511台、232077台、145756台、127891台、119395台、111062台、106116台和84048台，分别占柴油机累计总产量份额为16.44%、11.80%、11.09%、10.75%、6.75%、5.92%、5.53%、5.14%、4.92%和3.89%。上述十家企业共生产177.55万台，占柴油机累计生产总量的82.24%。
2011年1-7月，柴油机生产前十家企业柴油机累计产量较上年同期处于增长趋势的企业减少为四家，其中两家产量累计处于增长趋势的企业均仍保持不错增幅。累计增幅企业情况：山东华源莱动累计增幅最大，为32.33%，较上月累计增幅大幅下滑；其次是江西江铃，累计增幅为17.65 %，较上月累计增幅下滑不到2个百分点。
其他两家企业增幅分别为云内动力7.03%和东风汽车6.97%。处于下降趋势的六家企业降幅情况：中国重汽降幅为31.23 %，较上月降幅继续扩大；中国一汽降幅为22.80%，较上月降幅继续扩大；东风朝柴为19.69%，较上月降幅有收缩；全柴降幅15.24%，较上月降幅继续扩大；玉柴降幅为14.70%，较上月降幅略有回升。
销量
从2011年7月份的柴油机销量来看：玉柴、中国一汽、全柴、东风汽车、云内动力、山东华源莱动、江西江铃、潍柴、东风朝柴和潍柴动力扬柴分别位居柴油机销量的前十位，销量分别为43554台、26993台、23833台、15654台、14361台、14164台、13760台、12180台、11226台和8499台，分别占柴油机总销量份额为19.18%、11.88%、10.49%、6.89%、6.32%、6.24%、6.06%、5.36%、4.94%和3.74%。上述十家企业共销售柴油机18.42万台，占柴油机总销量的81.11%。
从2011年1-7月的柴油机销量来看：玉柴、中国一汽、潍柴、全柴、东风汽车、云内动力、江西江铃、东风朝柴、山东华源莱动和中国重汽分别位居累计销量的前十位，销量分别为464026台、283694台、243419台、230100台、147460台、139136台、119314台、114749台、111276台和91322台，分别占柴油机累计总销量份额为19.87%、12.15%、10.42%、9.85%、6.31%、5.96%、5.11%、4.91%、4.76%和3.91%。
上述十家企业共销售柴油机194.45万台，占柴油机累计销售总量的83.27%。2011年1-7月，柴油机销售前十家企业柴油机累计销量较上年同期累计形势依旧不如生产市场，增长企业保持三家，下降七家。累计增长的企业情况：山东华源莱动累计增幅最大，为37.35%，较上月累计增幅下滑较大。其次是江西江铃，累计增幅为18.00%，较上月累计增幅下滑超2个百分点，东风汽车累计增幅为8.55%。
处于下降趋势的企业情况：降幅超过10%的企业仍然为四家，中国重汽累计降幅为22.29%、东风朝柴累计降幅为17.35%、全柴累计降幅为16.19%、中国一汽累计降幅为15.16%。潍柴降幅为-9.69%，其他辆家企业降幅在3%以下。
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