微信公众号
专汽家园APP
1月份，由于两个长假的影响，重卡市场出现大幅度下滑。然而，作为2011年的行业销量冠军，东风商用车依然延续了去年的强势，保持了其销售冠军的宝座，继续领跑国内的中重卡市场。重卡方面，2012年1月，东风商用车共销售重卡9000余辆，虽然数量上不敌去年同期，但市场占有率相比去年增长了7.8%；中卡方面，1月，东风商用车销售中卡3000余辆，市场占有率进一步扩大。
配图
面对2012年复杂的经济环境及多变的市场因素，东风商用车是如何保持自身优势，赢得市场的呢？为此，第一商用车记者采访了身处市场一线的东风重卡经销商。
市场坚挺的背后
对于1月份的市场销售情况，重卡经销商们普遍认为，“和去年差不多”或是“比去年稍微好些”，市场依旧较为平淡。宏观经济形势的不明朗，国家政策的不明确，让很多重卡用户徘徊于“买与不买”的抉择中。一位成都的重卡经销商表示，“根据消息，今年成都有可能要实施重型车国Ⅳ排放标准，所以用户都在看政策的实施进度，很多本来要换车的用户都暂停购车了，对市场影响很大。”
虽然市场形势严峻，但东风重卡的经销商们依然信心满满。“东风的牌子过硬，口碑好，车也过硬，对于东风重卡，我们不愁销路！”东风重卡的经销商表示。然而，是什么让东风商用车的重卡产品如此坚挺，让经销商如此自信？“品质”。对于经销商而言，重卡过硬的品质体现在销路上。
虽然今年形势不好，但是东风天津地区的经销商杨经理却显得并不担心。“我们地处天津滨海新区，距离港口比较近，当地市场需求量较大，而且客户对产品的品质也要求很高，东风重卡口碑很不错,能满足市场的需求。因此我们不愁销路。”
不仅如此，东风商用车在重卡市场的全面发展，也使得经销商在面对市场低谷时的抗压性更强。“东风重卡无论在自卸车，还是牵引车都有优势。用户对东风的重卡都很认可，这点让我们经销商感到很欣慰。”南京的一位东风经销商开心地告诉记者。
经销商信心的背后
除了品质的保证，东风商用车公司在市场低谷期的全力支持，也成为经销商们自信的源泉。
根据2011年的市场情况，业内人士对于2012年的重卡市场并不看好。在这种情况下，为了不给经销商带来压力，东风商用车对于今年各地区经销商的销售计划也有所调整。“由于预计今年形势不好，东风公司没有给我太多的指标，只有两百台，这个指标应该说还是比较符合市场环境的。而且东风产品的口碑在这边也很不错，所以对我们而言，今年的销售任务压力并不大。”天津的经销商杨宝柱表示。
通过采访记者发现，对于2011年困扰各家企业及经销商最严重的库存问题，在今年也有所改观。一般而言，在市场旺季到来之前，重卡经销商都会增加库存。但经过去年的教训后，今年东风重卡的经销商很少有囤货现象。“一方面由于资金压力大，限制了我们不能囤货；另一方面，也是吸取了去年的教训。最重要的是，厂家也不让我们囤货。”成都的经销商表示。
“东风商用车公司对经销商的库存管理是比较到位的。”南京的东风经销商瞿永胜告诉记者，“公司会跟踪经销商的库存情况，如果库存超过三个月，公司就会帮助经销商提出一个处理库存的方案，避免积压。”
“这是因为东风对风险控制比较严格，特别是在市场不好的情况下，有效控制库存，对于经销商而言，有很大的帮助，让我们少了很多后顾之忧，能更好的去经营市场，对东风重卡整体的市场发展都有促进作用。”东风十堰的经销商周海兵分析道。
正是拥有优秀的产品品质、良好的品牌口碑、厂家的全力支持作为后盾，才让东风重卡的经销商在行业整体下滑的环境下，依然信心满满，不断拓展市场，让东风重卡占据更为广阔的市场。
备注：本文为转载内容，目的为给读者带来更为丰富的信息资源，文中内容并不代表观点。
