
工作原理是,通过取力装置将汽车底盘的动力取出,并驱动液压系统的变量泵,把机械能转化为液压能传给定量马达,马达再驱动减速机,由减速机驱动搅拌装置,对混凝土进行搅拌。

一、取力装置
国产混凝土搅拌车采用主车发动机取力方式。取力装置的作用是通过操纵取力开关将发动机动力取出,经液压系统驱动搅拌筒,搅拌筒在进料和运输过程中正向旋转,以利于进料和对混凝土进行搅拌,在出料时反向旋转,在工作终结后切断与发动机的动力联接。

1080排半豪华驾驶室,玉柴140马力发动机带全功率取力器,万里扬六档带副变速,153前后桥,轴距3900,9.00R20钢丝胎。上装美国萨利的油泵和马达,科翼减速机,带气压供水装置。



1080排半豪华驾驶室,玉柴140马力发动机带全功率取力器,万里扬六档带副变速,153前后桥,轴距3900,9.00R20钢丝胎。上装美国萨利的油泵和马达,科翼减速机,带气压供水装置。

