微信公众号
专汽家园APP
准确的经济预测是国家对未来经济计划做安排的基础，也是企业未来工作的指南，与宏观经济形势联系紧密的重卡行业更是如此。最近2年，我国我国宏观经济受到多重、复杂的因素影响，给人们的经济预测带来很大难度。在2012年底，国内部分卡车生产企业借助商务年会对2013年的经济作出预测，并对企业的销售目标提出要求。综合企业的这些信息，记者发现，企业对明年卡车特别是重卡行业形势的判断出现分化。
一汽解放2012年的商务年会
失算2012
2012年，国内重卡市场的发展让重卡企业大跌眼镜，几乎所有的企业都失算了。在一汽解放2012年的商务年会上，一汽解放汽车销售有限公司总经理张兵表示，预计2012年行业中、重型卡车需求总量在110万辆左右，2012年，一汽解放的必保目标是销量达到21万辆。
一汽解放提出了一系列措施，通过营销体系核心能力的不断提升，逐步改变网络布局和能力不均衡、区域及品系市场发展不均衡的局面，形成分工明确、布局合理，能够承担区域经营责任，充分体现解放品牌特征的网络结构；形成相对均衡、相互促进，充分发挥解放基地布局优势和产品优势的区域及品系结构。
而在2013年的商务年会上，一汽解放公布的数字是2012年中重卡销量在91万辆左右，解放2012年共销车15.1万辆，占16.6%的市场份额。无论是对行业的预测，还是企业实际完成的销量，都与实际情况相去甚远。中国重汽、陕汽、红岩等企业与一汽解放对市场的判断也是英雄所见略同，但实际完成情况都很不理想。排名在行业前列的几家重卡企业中，只有东风商用车对市场的预测比较靠谱，2012年的市场份额与2011年相比保持稳定。
悲观2013
在经历了2012年重卡市场如蹦极一样的下滑之后，企业对2013年市场的预测更加谨慎，以一汽解放和东风商用车为代表。2013年及未来一段时间，国内中重卡市场进入微增长时期，这是东风商用车公司审视国内外经济形势和行业发展得出的判断。该公司认为，世界经济将继续呈现“弱增长”局面，中国经济面临转型和结构调整，将持续、协调、健康发展，增速有所减缓。2013年GDP增长预计8.0%左右，消费趋稳，重化工业品增幅继续回落。
东风商用车2013年经销商大会
从卡车行业的情况来看，国Ⅳ排放法规的实施，将是2013年全行业最大的挑战。由于国Ⅳ的技术难度、实施条件、整车成本等因素和运力过剩的叠加影响，将抑制需求4万辆，进而导致2013年中重卡市场具有较大的不确定性，预计行业全年总量只有90万辆左右。
2012年前11个月，东风商用车公司中重卡累计销售超过17万辆，预计全年销量18万辆，降幅与行业持平，市场份额保持稳定，中重卡销量仍然保持行业第一和全球领先的地位。在此基础上，东风商用车公司在经销商大会上提出，2013年公司的中重卡销量和市场份额目标不低于2012年，即销量不低于18万辆，市场份额不低于20%。
一汽解放认为，2013年中国GDP的增速在7.8%左右，宏观经济持续下行的可能性较小，将呈现逐步回暖的趋势。这对于仍处在低谷中的中、重卡市场而言无疑是利好消息。张兵说，2013年行业中、重型卡车需求总量在93万辆左右，与2012年基本持平，牵引、自卸、载货、专用的市场需求结构将基本保持稳定，细分市场需求仍将延续功率提升、高速高效的变化趋势。
尽管对2013年的行业总销量并不乐观，一汽解放依然提出了中重卡16.9万辆的销售目标，比2012年增长11.9%。
乐观2013
中国重汽2013商务大会
中国重汽集团总经理、党委副书记蔡东说，新人中共中央领导提出了新型城镇化的概念，这将会给卡车行业带来新的契机，另外压抑了2年的市场需求将在2013年释放，重卡市场需求将会有一定程度的增长，估计增幅在10%左右。“2013年，中国重汽的市场占有率将比今年增加1%，销量比2012年增加10%左右。”中国重汽集团董事长、党委书记马纯济说。基于这种分析，中国重汽重点推出了配装曼发动机的T7H和T5G。
对于2013年的经济形势，陕汽销售公司总经理周银朝分析，明年固定资产投资、房地产投资、社会消费品需求将略微增长；在相关行业，钢铁、煤炭、水泥等行业增速将有所下滑，仍处于低迷期；在政策法规上，甩挂、治超、冷链、油价与新能源等方面的相关政策，将对市场销量及结构有一定影响；而且，业内专家普遍认为2013年重卡行业会有小幅增长，整体市场较为平稳。
此外，2012年中共中央领导班子刚刚换届，传统规律显示，换届后的第二年，宏观经济形势和重卡销量都会有所好转。综合以上因素，周银朝预测，2013年国内重卡市场的增速将保持在9.4%左右，销量在71万辆左右。
其中，牵引车25.4万辆，较今年增长9.7%，占比35.8%，较今年增长0.5个百分点；自卸车26.7万辆，较今年增长10.6%，占比37.6%，较今年增长0.7个百分点；载货及专用车18.9万辆，较今年增长3.9%，占比26.6%，较今年下滑1.2个百分点。基于这一判断，陕汽提出了2013年销售重卡10.6万辆，两年内进入重卡第一阵营的目标。
上汽依维柯红岩总经理熊伟铭预计2013年重卡市场有望同比增长10%左右，达到70万辆水平，上汽依维柯红岩要力争销车3万辆，不断提高市场占有率尤其是公路车的市场份额。为了给新年开个好头，在大会现场，熊伟铭与依维柯公司Tomasso签署了2013年出口阿尔及利亚2000辆红岩重卡供货意向协议。
同时，熊伟铭还分别与四川新筑通工专用车有限公司、中地海外汉盛（北京）贸易有限责任公司签署了战略合作协议，为公司专用车市场开拓、海外市场开拓奠定了坚实基础。
备注：本文为转载内容，目的为给读者带来更为丰富的信息资源，文中内容并不代表观点。
