回归理性 车企2012年销售及2013年计划

【 原创】还有几天就到新年了，各个厂家的商务年会都已经陆续开完了，大家在总结2012年销售情况的同时，均对2013年国内卡车市场做了分析，从而提出了自己的销售计划。下图为整理的各厂家2012销售总结以及2013销售计划：

各厂家销售完成情况及产销计划汇总 厂家 2012年销售计划 2012年完成情况 2013年销售计划 一汽解放 21万辆 15.1万台，占16.6%市场份额。 中重卡16.9万辆，市场份额17.5%，J6系列8.4万辆；轻卡1万辆，JL01为1000辆，虎威轻卡9000辆。 中国重汽 整车产销24万辆，重卡16.5万辆。 11.29万辆 销量同比增长不低于10%，份额提升1%。 东风商用车 中重卡份额≥20%；本部＞16.3万台，国内＞15.5万台，海外8000台。 东风商用车本部预计国内销售中重卡18万辆。 销量不低于18万辆，市场份额不低于20%。 东风柳汽 力争6万辆，挑战7万辆。
3.19万辆 3.5万辆 东风股份 35万辆 26.32万辆 销售汽车29.4万辆 福田汽车 - 卡车58.9万辆。欧曼8.5万台，占据福田13.7%，同比去年微增0.7%，在中国重卡排第三。 福田欧曼销售12万辆，市场占有率达16.9%。海外销量同比增长17.8%。 上汽依维柯红岩 产销35000辆整车 销售卡车1.7万辆，出口量达到近2000台。 目标3万辆，同比增长76%，努力恢复到2011年的状态。 江淮汽车 - 卡车销售21.85万辆，轻卡16万辆，同比增长9.1%，市场占有率上升0.10%，稳居行业第二。 - 联合卡车 - 3000辆 8000台，天然气卡车2500台，柴油机车型5500台。 大运汽车 - - 4.5万辆 北奔重汽 确保4.5万辆，争取5万辆。 2.43万辆 3.5万辆 安徽华菱 3.2-3.5万辆的销售 - - 陕汽重卡 13.5万辆 - 10.6万辆 制表 360che.com

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虽然2013年可能会受国四排放标准实施的影响，但是每个厂家仍对市场保持一个开朗的态度。在新的一年里，有些厂家表示将努力完成一些新车的创销，像东风柳汽霸龙康明斯M7C、中国重汽SITRAK系列重卡等，还有像联合卡车等一些厂家也在根据市场发展天然气重卡。在经历2010年市场高涨，再到2011、2012两年的低谷，此次大家对2013年的预期开始趋于理性。这也将是中国卡车市场发展需要经历的一个必然阶段。

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