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如今，购买卡车使用金融服务，已成为重卡用户的普遍选择。无论是重卡企业还是重卡经销商，为了给用户购车提供更多的便利，纷纷推出各式各样的金融服务手段。
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“目前，用户购车共有三种渠道获得金融服务支持。一是通过社会上的银行或者金融机构获得；二是重卡经销商提供的金融服务；三是采用重卡车企提供的金融服务。”东风柳汽商用车经销商昆明敏建机电设备有限公司财务总监杨建军告诉记者。
然而，记者近日在调查中发现，相比经销商提供的金融服务，重卡企业财务公司提供给用户的金融服务虽然能降低经销商的金融风险，但因为费用高、申请手续繁琐，正日益处于“用户不买账”的尴尬境地。
深圳市三兴行汽车贸易有限公司是深圳市一个比较大的卡车销售集团公司，据了解，该公司目前销售的有一汽解放、东风、柳汽、福田、重汽等品牌的重卡。对于用户常使用的金融手段，该公司销售经理温赞文介绍说，虽然整车企业有自己的金融公司，但由于深圳的金融行业比较发达，国内银行、外资银行、担保机构都比较多，因此用户可选择性也较多。
“用户在购车时会把车企提供的金融服务和其他金融机构进行比较，进行一定的成本核算。但目前来看，采用车企提供的金融服务的用户比较少，这是因为企业财务公司的利息、手续费等有些高，在市场上的优势不太大。”温赞文说道。
同样，江苏南通正大车业董事长黄锦年也告诉记者，以前用户购车资金不足时，他会向用户推荐使用车企的金融服务，但现在他会自己为用户提供一些金融支持手段。
为什么经销商宁愿选择自己承担风险，直接为用户提供金融服务，而不是推荐用户从企业那边做按揭贷款？黄锦年解释说，主要就在于“企业的金融支持不仅各项费用太高、而且申请、报批等手续非常繁琐”。
和黄锦年相似，新疆迪灵杰汽车销售服务集团公司总裁雷建国也表示，自己不愿意使用企业提供的金融支持。据介绍，他的公司目前可为用户提供按揭、分期、租赁等五大金融支持服务。“现在60%以上的用户购车都使用金融服务，但是，很少有用户使用车企提供的金融服务，都是使用我们公司和银行合作的金融服务手段。”
而张家港永大销售服务中心总经理陆永兴，更是对企业提供的金融服务“不感冒”。在他看来，重卡企业提供的金融服务手段，支持力度明显不够，对用户的帮助很有限。
“由于车企提供的金融按揭利率高，而且他们对用户的资格审查比较严格，用户等待的周期比较长，所以我们早就不用车企提供的金融服务了。”浙江宁波飞达汽车销售有限公司（目前代理的重卡品牌有东风、一汽解放、陕汽、北奔等）总经理王建军说，他已和宁波当地的两家银行签订了战略合作协议，专门为购车用户提供金融支持。
