2013年1月17日,中国重汽SITRAK品牌启动会暨产品下线仪式在中国重汽济南商用车公司举行。现场包括中国重汽的领导、经销商以及部分潜在用户均出席参加了此次发布会活动。 在活动现场,中国重汽济南商用车有限公司董事长...
在2012年相对沉重的市场氛围中,天然气产品的火热表现无疑令商用车行业尤其是重卡行业颇感欣慰。作为天然气车的心脏,天然气发动机自然也功不可没。而对于中国重型汽车集团有限公司(以下简称中国重汽)而言,其天然气...
与中国重汽联姻失败之后,全球第二大卡车制造商瑞典沃尔沃集团计划卷土重来。本报记者昨日获悉,东风汽车1月26日将与沃尔沃集团在北京签署合资协议,双方将合资成立商用车合资公司,生产销售中重型卡车。 记者了解到,...
福田戴姆勒汽车一直坚持以欧洲标准打造的欧曼产品,凭借其卓越的欧洲品质基因和欧洲科技内涵,唤醒了重卡用户对重卡价值的深度感知;欧曼GTL以欧洲标准为重卡用户带来持续盈利的高效运营体验,成为重新定义重卡价值标...
2011年1月9日,欧曼在京率先推出终身服务标准5T服务标准,首次将售后服务从三包期内延伸到终身服务,开创了国内重卡行业与世界级重卡服务接轨的先河。突破了三包期的限制,让用户在卡车使用全周期内享受企业的全面关怀...
如今的中国,城市化进程突飞猛进,大江南北仿佛成了一个巨大的工地。基础设施建设的加速,极大地刺激了重卡等建设用车的需求,市场规模迅速扩大。为争抢这块蛋糕,国内外企业各出奇招,国内重卡市场迎来了一场前所未有...
取君之下驷与彼上驷,取君上驷与彼中驷,取君中驷与彼下驷。此为田忌赛马致胜点兵术。如今,联合卡车将此道运用到企业战略中,早早布下LNG重卡棋子,欲借此在商用车高端市场谋得一席之地。缺席今年北京国际车展的联合...
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