石家庄重卡日子不好过 四项因素成阻碍
杨再舜:微车自我下乡 自救却相互不救
中国自主品牌一直面临着这样一个问题,就是如何在全球化竞争中谋求生存和发展,如何完成从自主品牌向世界品牌的跨越。
黄刚:中重卡年销量预计稳定在100万辆
“技能”撬动高收入 卡车说好开又难开
杨再舜:现代欲借南骏实现其全球战略
山西煤炭滞销 库存高企或形成恶性循环
国内重卡哀鸿遍地 老外折腾出来影响力
6月份重卡险破5万 市场迎来最黑暗时刻
商用车市场下滑 内燃机行该业何去何从
消费转型 克莱斯勒看好小型皮卡潜市场
经营险阻重重 卡车企业"新营销"难奏效
中集集团预计上半年盈利将下降55%-75%