微信公众号
专汽家园APP
全国十几款小型搅拌车！
小型搅拌车市场前景看好！公司全国4700多售后网点！
经济小型搅拌车专供热线： 联系人: 彭经理
24小时竭诚为您服务 .为您提供质优,价廉的小型混泥土搅拌车
混凝土搅拌车是由搅拌车专用底盘加装混凝土专用搅拌装置组成，我公司专业生产制造混凝土搅拌车.其搅拌车专用底盘选用国内外知名品牌。主要有福田、东风、解放、重汽、陕汽、江淮等。其搅拌车上装的搅拌装置，液压系统，油泵、液压马达、减速机选用德国力士乐、美国伊顿、意大利邦飞利等国内外知名品牌，确保整车的性能稳定，安全可靠。我公司生产制造的混凝土搅拌车现有3立方、4立方、5立方、6立方、8立方、9立方、10立方、12立方 14立方，16立方等规格，可满足不同客户需求。我们公司秉承专业的品质,满意的服务, 欢迎来厂视察,来电洽谈。
大运风度5方搅拌车是由大运十堰分公司研发的一款单桥搅拌车， 这款选用的是玉柴140马力的发动机，万里扬6档变速箱，10吨后桥，250双层加厚大梁，9.00钢丝胎，3.9米轴距，此款车我为客户推荐的液压系统为德国进口力士乐液压泵马达，德国进口ZF或者意大利邦飞利减速机，罐体标配采用高强度耐磨合金锰钢，罐体5MM厚，封头6MM厚，全车螺丝为镀金防锈螺丝，水管为高压防爆油管。
大运运隆5方搅拌车是由大运十堰分公司研发的一款单桥搅拌车， 这款选用的是玉柴140马力的发动机，万里扬6档变速箱，10吨后桥，250双层加厚大梁，9.00钢丝胎，3.6米轴距，此款车我为客户推荐的液压系统为德国进口力士乐液压泵马达，德国进口ZF或者意大利邦飞利减速机，罐体标配采用高强度耐磨合金锰钢，罐体5MM厚，封头6MM厚，全车螺丝为镀金防锈螺丝，水管为高压防爆油管。
跃进5方搅拌车是由跃进研发的一款单桥搅拌车， 这款选用的是玉柴动力140马力的发动机，小8档变速箱，10吨后桥，250双层加厚大梁，9.00尼龙胎，此款车我为客户推荐的液压系统为sunny液压泵马达，RJ减速机，罐体标配采用高强度耐磨合金锰钢，罐体5MM厚，封头6MM厚，全车螺丝为镀金防锈螺丝，水管为高压防爆油管
陕汽华康5方搅拌车是由陕西宝鸡分公司研发的一款单桥搅拌车， 这款选用的是玉柴160马力的发动机，万里扬6档/法士特小8档变速箱，10吨后桥，250双层加厚大梁，9.00钢丝胎，此款车我为客户推荐的液压系统为德国进口力士乐液压泵马达，德国进口ZF或者意大利邦飞利减速机，罐体标配采用高强度耐磨合金锰钢，罐体5MM厚，封头6MM厚，全车螺丝为镀金防锈螺丝，水管为高压防爆油管。
福田瑞沃5方搅拌车是由长沙福田公司研发的一款单桥搅拌车， 这款选用的是玉柴140马力的发动机，法士特小8档变速箱，9/10吨后桥，250双层加厚大梁，9.00/10.00钢丝胎，此款车我为客户推荐的液压系统为德国进口力士乐液压泵马达，德国进口ZF或者意大利邦飞利减速机，罐体标配采用高强度耐磨合金锰钢，罐体5MM厚，封头6MM厚，全车螺丝为镀金防锈螺丝，水管为高压防爆油管。
东风嘉运5方搅拌车是由东风随州分公司研发的一款单桥搅拌车， 这款选用的是玉柴160马力的发动机，法士特小8档变速箱，10吨后桥，250双层加厚大梁，10.00钢丝胎，3.8米轴距，此款车我为客户推荐的液压系统为德国进口力士乐液压泵马达，德国进口ZF或者意大利邦飞利减速机，罐体标配采用高强度耐磨合金锰钢，罐体5MM厚，封头6MM厚，全车螺丝为镀金防锈螺丝，水管为高压防爆油管。
东风劲诺5方搅拌车是由东风股份有限公司研发的一款单桥搅拌车， 这款选用的是玉柴150马力4108的发动机，法士特小8档变速箱，10吨后桥，250双层加厚大梁，9.00钢丝胎，3.8米轴距，此款车我为客户推荐的液压系统为德国进口力士乐液压泵马达，德国进口ZF或者意大利邦飞利减速机，罐体标配采用高强度耐磨合金锰钢，罐体5MM厚，封头6MM厚，全车螺丝为镀金防锈螺丝，水管为高压防爆油管。
东风仿天锦5方搅拌车是由东风公司研发的一款宽体单桥搅拌车， 这款选用的是玉柴160马力的发动机，法士特小8档变速箱，10吨后桥，280双层加厚大梁，10.00钢丝胎，3.8/4.2米轴距，此款车我为客户推荐的液压系统为德国进口力士乐液压泵马达，德国进口ZF或者意大利邦飞利减速机，罐体标配采用高强度耐磨合金锰钢，罐体5MM厚，封头6MM厚，全车螺丝为镀金防锈螺丝，水管为高压防爆油管。
东风特商5方搅拌车是由东风特商研发的一款单桥搅拌车， 这款选用的是玉柴150（4108）马力的发动机，法士特小8档变速箱，10吨后桥，250双层加厚大梁，9.00钢丝胎，3.8米轴距，此款车我为客户推荐的液压系统为德国进口力士乐液压泵马达，德国进口ZF或者意大利邦飞利减速机，罐体标配采用高强度耐磨合金锰钢，罐体5MM厚，封头6MM厚，全车螺丝为镀金防锈螺丝，水管为高压防爆油管。
大运运途5方搅拌车是由大运十堰分公司研发的一款单桥搅拌车， 这款选用的是玉柴140马力的发动机，法士特小8档变速箱，10吨后桥，250/280双层加厚大梁，9.00/10.00钢丝胎，3.7/3.9米轴距。此款车连续三年是小型搅拌车销量冠军！此款车我为客户推荐的液压系统为德国进口力士乐液压泵马达，德国进口ZF或者意大利邦飞利减速机，罐体标配采用高强度耐磨合金锰钢，罐体5MM厚，封头6MM厚，全车螺丝为镀金防锈螺丝，水管为高压防爆油管
重汽王牌5方搅拌车是由成都王牌研发的一款单桥搅拌车， 这款选用的是玉柴150马力的发动机，法士特8档变速箱，10吨后桥，250双层加厚大梁，9.00钢丝胎，3.65米轴距，此款车我为客户推荐的液压系统为德国进口力士乐液压泵马达，德国进口ZF或者意大利邦飞利减速机，罐体标配采用高强度耐磨合金锰钢，罐体6MM厚，封头8MM厚，全车螺丝为镀金防锈螺丝，水管为高压防爆油管
重汽豪曼5方搅拌车是由福田海西重汽研发的一款单桥搅拌车， 这款选用的是玉柴140马力的发动机，万里扬6档变速箱，10吨后桥，250双层加厚大梁，9.00钢丝胎，此款车我为客户推荐的液压系统为德国进口力士乐液压泵马达，德国进口ZF或者意大利邦飞利减速机，罐体标配采用高强度耐磨合金锰钢，罐体6MM厚，封头8MM厚，全车螺丝为镀金防锈螺丝，水管为高压防爆油管
现代南骏5方搅拌车是由四川现代南骏研发的一款单桥搅拌车， 这款选用的是玉柴150马力的发动机，万里扬6档/法士特小8档变速箱，10吨后桥，250双层加厚大梁，9.00钢丝胎，此款车我为客户推荐的液压系统为德国进口力士乐液压泵马达，德国进口ZF或者意大利邦飞利减速机，罐体标配采用高强度耐磨合金锰钢，罐体5MM厚，封头6MM厚，全车螺丝为镀金防锈螺丝，水管为高压防爆油管。
三环创客5方搅拌车是由三环公司研发的一款单桥搅拌车， 这款选用的是玉柴150马力的发动机，法士特小8档变速箱，10吨后桥，250双层加厚大梁，9.00钢丝胎，此款车我为客户推荐的液压系统为德国进口力士乐液压泵马达，德国进口ZF或者意大利邦飞利减速机，罐体标配采用高强度耐磨合金锰钢，罐体5MM厚，封头6MM厚，全车螺丝为镀金防锈螺丝，水管为高压防爆油管。
柳汽乘龙5方搅拌车是由东风柳汽研发的一款单桥搅拌车， 这款选用的是玉柴160马力的发动机，万里扬8档变速箱，10吨后桥，231超强双层加厚大梁，9.00钢丝胎，此款车我为客户推荐的液压系统为德国进口力士乐液压泵马达，德国进口ZF或者意大利邦飞利减速机，罐体标配采用高强度耐磨合金锰钢，罐体5MM厚，封头6MM厚，全车螺丝为镀金防锈螺丝，水管为高压防爆油管。
航天万山5方搅拌车是由三江航天集团万山公司研发的一款单桥搅拌车， 这款选用的是玉柴140马力的发动机，法士特小8档变速箱，10吨后桥，280双层加厚大梁，10.00钢丝胎，此款车我为客户推荐的液压系统为德国进口力士乐液压泵马达，德国进口ZF或者意大利邦飞利减速机，罐体标配采用高强度耐磨合金锰钢，罐体5MM厚，封头6MM厚，全车螺丝为镀金防锈螺丝，水管为高压防爆油管。
维修服务方式
一、底盘部分由底盘驻全国服务站联合保修，随车均有底盘保修手册、全国服务站联系目录等。
二、上装部分由我公司承担一年或三万公里的免费上门维修。所有的上装问题均由我公司直接与各厂车间协调派出人员上门维修。
三、对于偏远地区不能及时上门维修的用户，我们将在用户附近授权专门维修点，在保修期内的所有维修费用均由我公司支付。
四、对于客户自己能处理的小故障，我公司可以先支付维修费用，由客户到喜欢的维修点处理解决。
