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【 原创】9月21日，应WABCO的邀请，参加了WABCO的“亚洲日”活动，这个活动是WABCO邀请了来自亚洲的许多客户参加的，主要内容是参观WABCO位于汉诺威旁边的试车场，观看WABCO最新技术的真车演示，并参观WABCO的工厂。参加这个活动也实属偶然，所以也成为本次活动唯一的一家媒体。
不过很遗憾的是，由于我们自身的安排，只能参加上午的试车场体验活动，下午的参观工厂没有能够参加。
WABCO怎么读？WABCO中文名字威伯科，英文读法为“挖不口”。
我们乘坐大巴前往汉诺威旁边的JEVERSEN，这是一个距离汉诺威约50公里远的小镇，WABCO的车辆测试场和大陆（Contintals）都在这里，两个测试场挨着，当然我们要去的是WABCO的测试场。
地点位于距离汉诺威约50公里远的小镇
我们首先在一个大的维修车间里听测试厂的工作人员做了一个基本介绍。
这个测试场主要是由两部分组成，一个2公里的环形赛道，还有一个65000平米的动态测试区。
俯瞰
创立于1995年，WABCO在全球共有三个测试场，另外两个一个在芬兰的北部，在北极圈里，这里主要是做雪地，冰面等测试，是1988年创建的。还有一个在印度南部，是2001年创建的。而我们今天去的是在汉诺威旁边的 JEVERSEN ，这个测试场的名字是：Erich Reinecke，是以一个工程师的名字命名的。这个测试场主要的优势就是离WABCO总部近，可以很方便的做各种测试。
这个测试场共有车辆126辆，其中WABCO自己的测试用的卡车41辆，由客户送来做测试的48辆，挂车30辆，还有一些乘用车。
在做完介绍，我们乘坐大巴在测试场兜了一圈，测试场两头是弧形的跑道，车辆开在上面的时候，可以不用打方向就转弯，这样的弯道就像没有弯道一样，可以让车辆加速到90公里每小时，从而做各种测试。
赛道图
在主要的测试区域，这里有三种不同的路面，普通的沥青路面，水泥路面，玄武岩路面，以及钢板路面。前三种路面欧洲的实际路面上占有率最高，而钢板路面是为了演示超低附着力用的，在测试的时候，这四种路面都会洒上水，这样四种路面的附着力会更低，特别是钢板路面，据说可以有接近0的摩擦系数，在不是冬天的时候也可以模拟光滑的冰面上的效果。
因为WABCO的演示全是动态演示，所以这次我把所有的测试录制了视频，并且很幸运的是，因为中国客户众多，所以解说均由WABCO中国工作人员进行翻译。（文/图 常凤臣）
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