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2012年10月，我国柴油机产销分别完成239158台和254398台，2012年1-10月，累计完成2734604台和2815355台，比上年同期累计分别下降7.23%和10.08%，产量降幅回升0.16个百分点，销量降幅回升1.06个百分点。产销降幅继续微量紧缩，10月份柴油供求态势发展继续好转。
配图
产量
从2012年10月份的柴油机产量来看：玉柴、全柴、中国一汽、云内动力、潍柴、江铃控股、东风汽车、潍柴动力扬柴、山东华源莱动、长城汽车名列柴油机生产企业前十位，产量分别为38211台、34609台、27624台、19911台、19022台、15286台、10859台、10805台、10303台、10167台，分别占柴油机总产量份额为15.98%、14.47%、11.55%、8.33%、7.95%、6.39%、4.54%、4.52%、4.31%、4.25%。上述十家企业共生产柴油机196797台，占柴油机生产总量的82.29%。
从2012年1-10月的柴油机产量来看：玉柴、全柴、中国一汽、潍柴、云内动力、江铃控股、东风汽车、潍柴动力扬柴、山东华源莱动、朝柴分别位居柴油机累计产量的前十位，产量分别为476836台、353099台、326545台、198677台、185865台、167921台、136855台、128583台、119815台、118712台，分别占柴油机累计总产量份额为17.44%、12.91%、11.94%、7.27%、6.80%、6.14%、5.00%、4.70%、4.38%、4.34%。
上述十家企业共生产2212908台，占柴油机累计生产总量的80.92%。2012年1-10月，柴油机生产前十家企业柴油机累计产量与上年同期累计比较，增长的企业仍然为四家。产量累计处于增长趋势的企业情况：潍柴动力扬柴累计增幅依旧最大，为12.27%，较上月增幅下降2.99个百分点；全柴增幅为12.26%，增幅扩大2.68个百分点；云内动力增幅为2.65%；江铃控股累计增幅为2.13%，较上月有所增长。
产量累计处于下降趋势的六家企业情况：潍柴降幅为35.47%，略有回升；东风汽车降幅为29.42%；朝柴降幅为23.79%，降幅继续扩大；山东华源莱动降幅为14.94%；中国一汽降幅为11.51%；玉柴降幅为0.60%，降幅有所回升。
销量
从2012年10月份的柴油机销量来看：玉柴、全柴、中国一汽、潍柴、云内动力、江铃控股、北汽福田、山东华源莱动、东风汽车、潍柴动力扬柴分别位居柴油机销量的前十位，销量分别为42257台、36927台、30410台、19456台、18235台、15846台、11398台、11363台、10683台、10463台，分别占柴油机总销量份额为16.61%、14.52%、11.95%、7.65%、7.17%、6.23%、4.48%、4.47%、4.20%、4.11%。上述十家企业共销售柴油机207038台，占柴油机总销量的81.38%。
从2012年1-10月的柴油机销量来看：玉柴、全柴、中国一汽、潍柴、云内动力、江铃控股、东风汽车、潍柴动力扬柴、朝柴、山东华源莱动分别位居柴油机累计销量的前十位，销量分别为541834台、353926台、325812台、211898台、184970台、168124台、135591台、125512台、122190台、120630台，分别占柴油机累计总销量份额为19.25%、12.57%、11.57%、7.53%、6.57%、5.97%、4.82%、4.46%、4.34%、4.28%。
上述十家企业共销售柴油机2290487台，占柴油机累计销售总量的81.36%。2012年1-10月，柴油机销售前十家企业柴油机累计销量与上年同期累计比较，继续保持着三家企业增长和七家企业下降的状态。销量累计处于增长趋势的三家企业情况：全柴增幅依旧最大为13.10%，较上月增幅上升3.36个百分点；潍柴动力扬柴累计增幅为6.46%，较上月增幅略有下降；江铃控股增长幅度为2.17%，增幅有所扩大。
销量累计处于下降趋势的企业情况：东风汽车降幅最大，为30.77%,潍柴下降幅度紧随其后，为30.48%；朝柴降幅为24.41%；山东华源莱动降幅为17.32%；中国一汽降幅为16.38%；玉柴降幅为11.88%；而云内动力降幅为1.84%。
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