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节省开支 机场摆渡车装配艾里逊变速箱

  发布时间:2025-03-15  文章转自:互联网 手机新闻

自2011年9月起,旅客运输公司Aeropass代表法国航空公司运营了38辆12米长的全新Solaris Urbino摆渡车。车辆载客量为105人,平均速度8公里/小时,在戴高乐机场的跑道上运送乘务员和旅客。

12米Solaris摆渡车装配了艾里逊T310R全自动变速箱,因为符合2001/85/EC指令(即客车指令),也可在公路、机场外部道路和便道上安全行驶。这对车辆维护帮助极大,机场不再需要配备特定的维护团队,也不再需要零部件储藏间,大大节省了开支。

这38辆新车取代了同样装配艾里逊变速箱的机场摆渡车队。由于Aeropass公司在变速箱的选择上影响力很大,且点名要求全部使用艾里逊全自动变速箱,因而装配艾里逊变速箱的Solaris车型扩展到了 Urbino系列。Aeropass公司项目经理Gerard Lassalle说:“过去我们与艾里逊的合作一直非常满意,所以,我们坚持要求在戴高乐机场运行的Solaris Urbino摆渡车装配艾里逊自动变速箱。”

T310R全自动变速箱是旅客运输车辆的理想选择。Solaris Urbino摆渡车配置了6.7升205千瓦的康明斯发动机,配以先进的艾里逊电子控制系统,行驶起来既省油又平稳。

Solaris公司法国地区总监Christian Weintz表示:“为了更好地满足Aeropass公司的需求,我们在很短的时间内为车辆完成了艾里逊变速箱的装配工作。自使用9个月以来,驾驶员和乘客都充分感受到了艾里逊变速箱带来的好处。驾驶员再也不用担心换挡,能更加专注地驾驶,乘客则享受着更为舒适的乘车体验。”

艾里逊变速箱公司法国市场拓展经理Benjamin Bouchot谈道:“管理客车车队和卡车车队的终端用户经常要求我们为他们的车辆装配艾里逊变速箱。在此次Aeropass公司的案例中,艾里逊团队联手全球车辆生产商密切合作并积极参与、以及对终端用户需求的快速反应能力,为取得项目的成功发挥了重要作用。”

关于艾里逊变速箱

艾里逊变速箱公司是全球最大的中重型商用车和中重型美国军用车辆全自动变速箱以及城市客车混合动力系统的生产商。艾里逊变速箱为多种车型配套,包括卡车(配送车,垃圾车,建筑车辆,消防车和抢险救护车),客车(主要是校车和城市客车),房车,非公路特种车辆及设备(主要用于能源和采矿业)和军用车辆(轮式和履带式)。

艾里逊公司成立于1915年,总部设立于美国印第安纳州首府印第安纳波里斯市,现有员工约2,800人,分别在中国、荷兰、巴西、印度和匈牙利设有工厂和产品改造中心。 艾里逊变速箱公司通过全球1,500多家独立分销商和代理商在北美、欧洲、亚洲、澳洲、南美和非洲为客户提供全方位的服务。更多有关艾里逊详情,请参考其网站www.allisontransmission.com。

除历史事实的陈述外,本新闻稿所包含的所有声明均系前瞻性声明。在某些情况下,您可以通过“或许”、“将会”、“应该”、“期望”、“计划”、“规划”、“预期”、“相信”、“估计”、“预报”、“打算”、“预测”、“可能”、“潜在”、“继续”等术语或这些术语的否定式或其他类似表述来确认前瞻性声明。该等前瞻性声明并不是对未来业绩的保证,受制于诸多已知和未知的风险。

令实际结果与发表这些前瞻性声明时所预计的结果可能会产生很大出入的因素,包括但不限于:与大量债务相关的风险;参与具竞争性的市场;总体经济和行业状况;对以下所列方面所做的准备、回应以及成功实现目标的能力:包括有关技术开发、市场拓展及不断变化的客户需求,北美市场以外未能扩大全自动变速箱的市场应用情况,因产品缺陷而导致新品上市的推延、召回和/或质保成本的增加、未来销售量的减少、或者对品牌和名誉造成的损害;

对于前五名客户的净销量的集中度和其中一位客户的销售亏损;与国际业务相关的风险;品牌和声誉风险;股息支付意愿;以及严重干扰公司运营或主要客户运营的工人罢工,停工或类似的劳务纠纷。尽管我们相信此前瞻性声明中的预期基于合理假设而做出,但是我们无法保证这些预期是否成为事实,或是否产生重大偏差。所有信息均为截至本新闻稿发布日的信息,本公司不承担更新任何前瞻性声明以使该声明与实际结果或预期变化相符的责任。

注:本文为厂商投稿,目的是为给读者带来更为丰富的资源信息。对文中陈述、观点判断保持中立,不对所包含内容的准确性、可靠性或完整性提供任何明示或暗示的保证。请读者仅作参考,并请自行承担全部责任。

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