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今年1-7月，锡柴再制造发动机产销量同比增长147%，并通过与博世公司携手，开辟了国内发动机电控喷油器再制造的先河。据了解，一汽锡柴再制造基地联手博世公司进行电控喷油器再制造，目前已有1万3千余只再制造电控喷油器投放到市场。
图为博世电控喷油器
据基地负责人介绍，电控燃油系统是电控发动机的核心部件，其价值占整个发动机价格的20%左右。随着整车数量的增加，市场返还的电控喷油器也逐渐增多，国内各地服务站有时往往更换多只或整套更换。
在实际使用中，每个电控喷油器失效模式是不一样的，前期由于检测手段的问题，往往对电控喷油器失效模式存在一定程度的误判，通过再制造基地专业喷油器检测设备的测试，能准确判断电控喷油器的失效模式，开展专业的再制造技术，可恢复电控喷油器的使用性能。为降低用户使用成本，一汽锡柴再制造基地联合博世公司就电控喷油器再制造展开攻关，电控喷油器再制造技术应运而生。
据统计，从2011年5月起，已有1万3千余只再制造电控喷油器投放市场，为一汽锡柴用户提供了新的选择，成为国内再制造发动机行业里第一个吃螃蟹的人。锡柴再制造基地负责人充满自信地说，他们还将联合博世公司，就ECU、电控泵、高压轨等零件开展再制造，联合锡柴配套厂家对起动机、发电机、增压器等外围总成件开展再制造，进一步提升再制造发动机品质，降低用户的维修和使用成本。
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