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悉尼港隧道公司购买了一款配备艾里逊全自动变速箱的卡车，专门用于定期维护清洁贯通全城的海港隧道。
中国北京——借助装配艾里逊变速箱的日野卡车，悉尼港隧道的运营公司对悉尼市最繁忙干道之一的海港隧道进行定期清洁。
运营公司借助装配艾里逊产品的日野卡车进行海港隧道清洁
2013年3月，悉尼港隧道公司购买了日野500系列GH1728卡车，此款装配艾里逊3000系列全自动变速箱的卡车替换了从1992年隧道投入使用开始沿用至今的手动挡日野卡车。
新款日野500系列GH1728卡车装配艾里逊3000系列全自动变速箱
悉尼港隧道公司总工程师Jacques Calluaud表示，使用便利是选择这一新款卡车的重要标准之一。“我们的车队正计划全部改用自动挡车辆，因为操作起来更加容易。”他说到，“自动挡车辆让驾驶员更专注正在执行的清洁工作，在无需踩踏离合器和手动换挡的情况下，驾驶员只需专心清洁墙壁。这也意味着任何一个驾驶员都可以操控车辆。”
自动清洁车完成隧道清洁 中途不用为10000升的机载水箱加水
自动清洁车能够在慢速行驶中完成全长2.5公里的隧道清洁，中途不用为10,000升的机载水箱加水。为能负载设备与水箱的附加重量，日野卡车上还安装了承重轴。
Calluaud表示：“我们与日野公司已经合作20年，他们专门针对我们的需求改装了这款车型。”
清洁车辆设备由两个旋转刷、喷杆和吹风机组成并由高压液力泵来驱动
清洁车辆设备由两个旋转刷、喷杆和吹风机组成，全部由一个高压液力泵来驱动，这一高压液力泵通过艾里逊3000系列变速箱的取力器（PTO）提供动力支持，从而实现驾驶员在驾驶过程中对设备的完全掌控。
“取力器（PTO）的功用意味着不用发电机便可操纵所有的水泵和清洁刷。”Calluaud解释道：“之前我们使用的卡车操作时大多选择由发电机驱动的电动机，而这款新车则完全依靠液压设备和取力器（PTO）。在洒水方面，液力泵远比电动机有优势。”
Calluaud补充到：“结果证明此款卡车非常符合我们的需求，自动变速箱是其实现成功的关键因素。”
注：本文为厂商投稿，目的是为给读者带来更为丰富的资源信息。对文中陈述、观点判断保持中立，不对所包含内容的准确性、可靠性或完整性提供任何明示或暗示的保证。请读者仅作参考，并请自行承担全部责任。
