大运运途5方6方7方搅拌车在大油门转罐时车抖的厉害的原因

大运运途5方6方7方搅拌车在大油门转罐时车抖的厉害的原因

混凝土搅拌车在长时间的使用之后多少会出现各种小毛病，让有些新车主困惑不已，今天，小编为大家分享一个混凝土搅拌车使用过程中常见的问题，有关混凝土搅拌车在大油门转罐时车抖的厉害的原因。

混凝土搅拌车之所以在大油门转罐时车抖的厉害，主要有以下几种原因造成：

原因一、罐体体内壁上有残余混凝土，特别是在封头和后部进料锥处，由于重力偏心在偏心点越过最高点前后每转一圈各抖动一下。

原因二、滚道表面不平，有凹凸点，每到罐体与托轮表面结合时即抖动一下，单圈抖动2次。

原因三、托轮表面不平，有高点，罐体每转动一圈将会抖动数下，抖动数与托轮的转动圈数相同。

原因四、减速机内部齿轮传动系统不平稳，车辆的前部感觉抖动比较明显。

原因五、液压系统内部有空气，可能造成液压泵吸空，马达做功出现空行程，或无力，车辆抖动在重车时比较明显。

原因六、罐体本身同轴度有问题，有偏心，车辆重载更加爱明显。

综上归纳的六种是造成混凝土搅拌车在大油门转罐时车抖的厉害的原因，只要按照上述原因逐一排查，就能解决这一问题。



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大运运途5方6方7方车辆配置：

大运运途5方6方7方搅拌车是由大运十堰分公司研发的一款单桥搅拌车， 这款选用的是玉柴140/160马力的发动机，法士特小8档变速箱，10吨后桥，250/280双层加厚大梁，9.00/10.00钢丝胎，3.7/3.9米轴距。此款车连续三年是小型搅拌车销量冠军！

大运运途5方6方7方罐体配置：

此款车我为客户推荐的液压系统为德国进口力士乐液压泵马达，德国进口ZF或者意大利邦飞利减速机，罐体标配采用高强度耐磨合金锰钢，罐体5MM厚，封头6MM厚，全车螺丝为镀金防锈螺丝，水管为高压防爆油管。