
东风多利卡5米2烟花爆竹运输车,厢体顶部封闭,不可开启;2.随底盘选装前面罩,前保险杠,前组合灯具,选装前雾灯;厢体侧面板选装开百叶窗,选装侧门型式及位置,选装不带侧门,选装液压升降尾板,液压尾板收起水平长度为295mm,选装瓦楞;3.选装侧门带防雨沿对应整车宽度2500mm,不带侧门对应整车宽度为2440mm;4.ABS系统生产厂家及型号 :

东风多利卡5米2烟花爆竹运输车,电引爆雷管,爆破炸药,点燃导火索,类项号:1.1D,1.1D,1.1B,1.1D,1.4G;该车为危险货物运输车,车辆类型EX/Ⅱ型;6、防护装置材料:侧面防护及后下部防护装置材料材质:Q235,连接方式:焊接加螺栓连接,后下部防护装置截面尺寸100mm×50mm,离地高度400mm;7.CY4SK251发动机油耗值为23.6L/100km,YN38CRE1发动机油耗值为24.7L/100km,4DX23-140E5发动机油耗值为24.8L/100km.

东风多利卡5米2烟花爆竹运输车,G7重点强调,监管系统建设,将按照“一级采集、一级交换、多级应用”的思路走。完善全国危险货物道路运输企业、专用车辆、从业人员信息共享和统计分析。以电子运单管理、现场检查管理、企业安全合规量化评估、罐体检测信息应用等业务功能为建设重点,重点实现电子运单等监管信息的采集、分析及应用等功能。实现危险货物道路运输安全管理信息交换共享、危险货物管理基础知识库及行业统计分析。
东风多利卡5米2烟花爆竹运输车,充分利用危险货物道路运输电子运单管理制度试点工作成果,强化与道路运政管理信息系统、重点运营车辆联网联控管理系统、第三方检测机构信息系统等的信息共享与业务联动;加强与其他相关部门信息共享能力建设;保障部省两级系统实现联网运行。推广使用视频监控、防碰撞预警等主动安全技术。创新软硬件设备集约化建设、确保系统应用取得良好社会效益与经济效益。