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自从不合规轿运车严禁上路之后，中置轴轿运车的数量相较之前，有了明显的上升，装载量更大可以让用户获得更多利润，但由于价格相较其他轿运车更贵，多半为物流公司采购，散户少有购买。
相比起主车轮胎，部分中置轴挂车部分则采用更小规格的轮胎，直径更小，可以降低整体车身高度，可在法规允许的高速范围内留给轿车更高的空间。
长头轿运车凭借多装一台的优势，数量也有了明显的上升。这台长头车发动机出现了问题，正在进行维修。不同于平头牵引车，长头牵引车的发动机前置，直接打开发动机舱盖就可以维修保养，并不影响驾驶室顶部的装车。
由于长头车的发动机前置，为了达到有效平衡，牵引车顶部装载的轿车必须车位超前，并且限重1.8吨，并且应该对上装经常进行检修，以保证行车安全。
相较之前的超长轿运车，如今合规轿运车车身最长的中置轴轿运车也短了不少，转弯、倒车都更加的轻松，安全性得到了极大的提升，在我们的走访中，很多司机朋友支持这一政策的理由就是：开车更安全。
像板长12米的解放J6轿运车，上板标配净长12米，可选装前、后手动配置，可伸展到13.5米，下板净长9.8米，下板离地高0.9米，上下板净空间不低于2米，全车标配9支进口油缸，进口意大利液压控制系统。这款轿运车也可以装载5辆小轿车，安全可靠，而且有燃油有环保，上牌方便，欢迎前来湖北随州程力厂家订购！
