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具体分为电瓶和油路，副发动机这个词语经常是指有特殊功能的专用汽车才配备，如扫路车、吸尘车、洗扫车、护栏清洗车等车型，在扫路车中，副发动机有着重要的作用，它的重要性比底盘行走发动机更为重要，它负责了扫路车的清扫工作、带动风机的工作、整个液压系统的工作，所以当副发动机不能工作意味着你的扫路车已经瘫痪了。
从电瓶入手第一步检查是最常见的，但也要区分扫路车的结构，各个厂家的设计原理不同，有的扫路车副发动机和底盘发动机采用共用电瓶，也有的各自分开负责。如果采用共用电瓶的，可以先尝试启动主发动机，若主发动机能够启动，副发动机不能启动则检查除电瓶以外的其它问题，若电瓶为分开负责，则检查负责副发动机工作的电瓶。
第二，从油路检查，尤其是冬季，由于加注了不符合标号的油品，造成油品上冻，这时候需要等待油路中的油品融化后再启动，严禁强行启动副发动机。
第三，从发动机的空气过滤器检查，由于平常扫路车使用频繁，路面扬尘也比较大，所以空气过滤器滤芯的检查尤为重要，看有没有堵塞，注意经常清理。
洗扫车车冬季油耗虚高的原因
洗扫车车在冬季的使用中为什么会有油耗虚高的这种现象呢？洗扫车车冬季油耗虚高的原因有很多中。下面小编就给大家来简单的说说。
首先要从洗扫车车发动机的冷却原理说起。洗扫车车发动机工作时需要有正常的温度环境(80-90)。如果温度过高，洗扫车车发动机的冷却系统能自动改变冷却水循环，增加散热带走多余的热量。反之，减少洗扫车车冷却水的循环从而保持必要温度。当洗扫车车冷机启动时，磁风扇处于停止状态，节温阀也处于关闭态，洗扫车车发动机冷却液只在发动机水套里小循环，不易散热。温度正常后，洗扫车车的喷油量和怠速阀门的开度都恢复常态。当洗扫车车温度超过80-90度，节温阀打开，洗扫车车发动机水套里面的冷却液通过节温阀流经散热器做大循环，通过洗扫车车行驶产生的空气流动，带走大量的热量，保持冷却液的正常温度。另外冬天行车打开热风也会增加油耗，冬季洗扫车车发动机为了保持温度，大都处于小循环。而当你打开热风时，洗扫车车车内冷空气快速流经表面，实际上是为发动机的冷却循环系统里面增加一个高效散热器。
