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“珠三角提前实施国Ⅳ排放标准，6月1日起停止销售注册不合要求车辆”。看到这一消息，记者脑海中立即闪现出一个问题：汽车企业准备好了吗？
如何实施 多数企业尚不知情
记者拨通了多家商用车企业和经销商的电话，向他们询问珠三角实施国Ⅳ排放标准的事。令记者意外的是，对于这则消息，不少企业竟然毫不知情。“我们的销售工作还在正常进行，没有任何‘风吹草动’的迹象。”广州市的一位卡车经销商告诉记者。
“我从网站上看到了这则消息，但是据我们公司的大区经理和经销商反映，目前相关文件还没有下发到市级政府部门，也没有实施。”上汽依维柯红岩商用车公司公共关系处经理蒋建华告诉记者，“如果国Ⅳ标准开始实施，经销商会在第一时间接到相关文件。”
中通客车大区经理许广军也告诉记者，目前珠三角地区的客车市场没有什么变化。“前段时间我去当地的公交公司了解情况，他们说没有接到实施国Ⅳ排放标准的通知。”许广军介绍，他是从一位客户口中得知珠三角要实施国Ⅳ标准的，这位客户告诉他，相关文件还没有下发，具体怎样做，大家都不知道。“一个广州本地客户也告诉我，8月1日之后，珠三角地区才会供应符合国Ⅳ排放标准的燃油，国Ⅳ排放标准会在8月1日之后开始实施。目前谁也没有接到相关通知，大家都在猜测。”许广军说。
珠三角将如何实施国Ⅳ标准？对政策变化非常敏感的企业对此竟然毫不知情，有些人甚至对消息的真实性表示怀疑。看来，珠三角要全面实施国Ⅳ排放标准，还有很多工作要做。“实施国Ⅳ排放标准要循序渐进，我想，短期内珠三角不太可能全面实施，可能会最先在公务用车以及公交车上开始实施。”蒋建华说。
积极准备 部分企业还有担心
此前，北京、上海两个城市已经针对部分车型实施国Ⅳ排放标准。有了这两个城市的经验，很多企业表示，在产品和技术上，他们已经做好了准备。
蒋建华说：“实施国Ⅳ排放标准是大势所趋，上汽依维柯红岩已经研发出符合国Ⅳ排放标准的车型，并在广州地区实现了少量销售。一旦珠三角正式实施国Ⅳ标准，我们能立即提供满足标准要求的产品。”
苏州金龙营销企划部经理刘和平表示，目前，苏州金龙国Ⅳ产品的销量很小，只占公司总销量的1%左右，还没有形成规模。尽管有了相应产品，但刘和平对实施国Ⅳ排放标准仍有些担心。“目前，市场上的一些国Ⅳ标准发动机质量还不过硬。这个问题不解决，整车企业即使有相应的车型，也难以很好地满足标准要求。”
广汽日野销售部销售科科长易宁告诉记者，广汽日野已经完成了国Ⅳ车型的所有准备工作，将根据标准实施时间安排好销售工作。“环保标准升级必将促进生产企业的产品技术升级，我们会努力为客户提供更环保、品质更高的产品。”他说。
