在我们的建筑工地中,大家经常会见到那种广泛用于港口、车间、电力、工地等地方的起吊搬运机械,他就是8吨随车吊。下面小编带大家认识这款华通牌随车起重运输车。
品牌车型 | 8吨随车吊 |
底盘型号 | FD1141P63K5 |
吨位 | 0吨 |
排放标准 | GB17691-2005国Ⅴ,GB3847-2005 |
轴距 | 3800,4100,4200,4360,4500,3700mm |
整备质量 | 8100,8300(Kg) |
整车尺寸 | 7700,80002400,25003650mm |
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1、8吨随车吊前置式的起重机安装在汽车驾驶室和车厢之间,如图(a)所示。这种型式多为起重能力小于1t的中、小型随车起重运输车,适应于装卸包装成件的货物和集装箱等。这种布置型式可充分利用货厢面积,并保证起重臂在允许的伸出长度内和相应的运动条件下,能达到车厢的所有位置。此外,因液压泵安装在汽车前部的发动机处,故从液压泵到起重机液压缸的管道较短,流动阻力小,液压传动效率比其它布置型式高。所以,多采用这种结构型式。在进行这种车型的整车布置时,要注意防止前轴超载。
2、8吨随车吊中置式的起重机安装在汽车车厢中间,如图(b)所示。这种型式的起重能力一般在1-3t的范围内,且采用加长的大、中型汽车底盘。这种布置型式的特点是起重臂短,轴荷分配易于满足要求,基本可保持原车的质心位置,适于装卸和运输长度整齐的管材、建筑材料、条状物件及木材等,货物沿车厢纵向安放。但由于起重机布置在车厢中部,使车厢面积的利用率较低。
3、8吨随车吊后置式的起重机安装在汽车车厢后部,如图(c)所示,这种布置适用于带有挂车的随车起重运输车,其特点是车厢面积利用率高,起重臂能完成汽车和挂车之间的装卸作业。但由于这种布置是起重机安装在车辆的尾部,因此带来的不利影响是改变了原车的轴荷分配,使操纵性变差。此外,主车架需作改装设计,并且受载情况变坏。
多路换向阀是8吨随车吊的操作系统核心部件,通过换向阀调整液压油的走向,从而操控某个部位工作。
我们使用8吨随车吊可以很好的搬运重物,并且很大程度上缩短了我们的施工周期,提高了我们的工作效率。但是随车起重运输车如何在季节的变换中施工也是一个很重要的事情。