6吨随车吊在冬季保养中,需注意很多方面的检查,尤其是易损耗部位的检查,那么随车起重运输车易损耗部位有哪些呢?接下来,随小编一起来看看6吨随车吊冬季保养易损耗部位的检查。
品牌车型 | 6吨随车吊 |
底盘型号 | EQ1041DJ3BDF |
吨位 | 0吨 |
排放标准 | GB17691-2005国Ⅴ,GB3847-2005 |
轴距 | 3308,2800mm |
整备质量 | 3660(Kg) |
整车尺寸 | 5995X2350,24002650mm |
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在《随车吊安全操作规程》里,专门对预防触电做了说明,具体安全距离见下表:
6吨随车吊与高压电线保持安全距离的原理其实与电焊是相同的,只是电焊的起弧电压才60-80V,拉弧后烧焊的时候才20-40V,而高压电线达到几千伏至几百千伏,那拉弧距离就会更大。
多路换向阀是随车起重运输车的操作系统核心部件,通过换向阀调整液压油的走向,从而操控某个部位工作。
6吨随车吊的支腿分前支腿和后支腿,主要作用为保持吊机的平稳和稳定,增加吊装能力。而码头吊和船吊不需要支腿是因为吊机直接固定在某个地方,而汽车类由于底盘的宽度和自重都达不到要求,6吨以上吊机必须配支腿以增强安全性能。而后支腿又分为固定式和活动式两种。大吨位吊机选择活动式相对安全性高。