
福田平板运输车,每工作500h或是30000km后,应检查增压器转子轴上的间隙,并清除压气机涡轮壳及转子叶片上的灰尘和积炭。此时要把涡轮增压器从柴油机上拆下来,更换增压器排气管之间的金属垫片。不允许采用机械的方法去除转子部件上的积垢,而要用汽油或其它清洗铝制零件的洗涤液。
福田平板运输车 刹车系统的组成
1、操控系统。(踏板,手刹等)
2、液压系统。(液压油、刹车总泵、液压油管、刹车分泵)
3、助力系统。(真空助力泵)
4、电子控制系统。(ABS泵、ABS传感器、ABS电脑)
5、执行系统。(刹车钳、刹车片、刹车盘)
刹车系统故障的5大现象
1刹车时“偏刹”
制动跑偏也就是刹车跑偏,刹车跑偏现象就是车主在踩刹车时方向盘有明显的向一侧偏,也就是说刹车一边制动力大,一边制动力小。这种故障主要发生在年龄较大的车上,一旦出现就容易造成事故。导致这种情况的原因主要是刹车片偏磨或是刹车分泵出现问题,所以一旦出现此种情况需要马上去检查。
2刹车异响
刹车系统中比较常见的就要属刹车异响,这个故障很多车主都碰见过。一般刹车异响是车辆行驶时踩下刹车,刹车系统会发出尖锐的金属摩擦声,这种声音在下雨后经常出现。
如果出现这种情况,多是因为刹车片变薄出现了背板磨刹车盘、刹车片硬、刹车片中有异物等,所以当出现刹车异响时先要检查刹车片厚度,厚度无问题,猛踩几脚刹车可能会缓解异响问题
3刹车踏板“软”,制动力下降
大多有经验的司机都应该很清楚刹车踏板“软”是怎么一回事,造成这个故障的原因有很多:
①刹车油出现问题,刹车油过少、变质、进空气、长期不更换都会导致问题发生,所以刹车油需要定期更换。
②制动分泵或者管路以及接头处存在漏油。
4制动踏板硬、制动力下降十分严重
很多车主都碰到刹车变硬的现象,由于刹车助力系统多是真空助力,当发动机没有启动时,刹车系统的真空泵也就不会产生助力,这时踩刹车也就没有助力,踩起来感觉自然很重,所以出现汽车在行驶时踩刹车特别硬时,很有可能是因为真空助力器出现了问题。
5制动踏板行程无故增大、制动踏板不回应;造成这个故障的原因一般有:
①制动管道中有空气需要排空。
②制动总泵出现问题(严重者可导致制动抱死)。
③对于部分采用后轮鼓刹的车型来说,制动蹄片与制动鼓之间的间隙过大也会导致刹车偏软、行程过大的故障产生。
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