一般来说,按照其制造的方法来对吊钩进行区分的话,常见的有片式吊钩和锻造吊钩这两类。随车起重运输车吊钩基本上选用的都是锻造吊钩,其韧性相对来说会更强。
品牌车型 | 尚骏牌随车起重运输车 |
底盘型号 | CA5250JSQP63K1L5T1E5 |
吨位 | 0吨 |
排放标准 | GB17691-2005国Ⅴ,GB3847-2005 |
轴距 | 5800+1350,5300+1350,4800+1350mm |
整备质量 | 16295,16230,15195,15130(Kg) |
整车尺寸 | 12000,10250X2550X3850,3750mm |
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随车起重运输车机架是用来连接和固定立柱和支腿的,卷扬机构是用以卷盘吊绳用的。
随车起重运输车回转支承是全回转,随车起重运输车的主要液压部件,带动回转支承旋转的齿轮回转箱。
随车起重运输车的支腿分前支腿和后支腿,主要作用为保持吊机的平稳和稳定,增加吊装能力。而码头吊和船吊不需要支腿是因为吊机直接固定在某个地方,而汽车类由于底盘的宽度和自重都达不到要求,6吨以上吊机必须配支腿以增强安全性能。而后支腿又分为固定式和活动式两种。大吨位吊机选择活动式相对安全性高。