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10月31日13时26分，东风商用车公司总装配厂今年生产的第10万辆重型车下线，这标志着东风商用车公司总装配厂已成为年产10万辆重型车的大厂，实现了历史性大跨越。据悉，该厂今年计划生产87075辆重型车，前10个月该厂已超额完成年度生产计划。
31日，东风商用车公司总装配厂2010年第10万辆下线庆典仪式在总装配厂隆重举行。13时30分，一辆披红挂彩的东风天龙缓缓驶下总装线，这是总装配厂今年下线的第10万辆重型车，标志着总装配厂进入年产10万辆重型车的大厂行列，也是自2003年合资以来实现的一次历史性大跨越。
2009年东风商用车公司总装配厂产车64072辆。2010年计划排产87075辆，仅1—10月，全厂共完成汽车装配100413辆，789个品种，超额完成年度产量计划，同时一直保持着月产过万辆的速度。
今年是总装配厂第9次跨越年产10万辆的年份，但不同于前8次的是，这是自2003年合资以来，以D310、D530为代表的战略产品上市、产品全面转型后的巅峰跨越，是近几年来年产量的“第一高度”，在工厂发展史上具有里程碑的重要意义。同时，此次的10万辆含金量更高，以技术含量更高的东风天龙和东风天锦为主力阵容和主打产品，据1—9月统计数据计算，这两类车占总量的95%；分量更重，约占整个东风有限2010年同期量比重的10%，是商用车十堰本部生产份额的80%，彰显了总装配厂在东风有限全价值链上的重要地位；价值更大，此次通过生产实绩证实，在以东风天龙重型车为主的产品结构条件下，总装配厂已形成月产过万辆的能力。
在下线仪式上，总装配厂员工代表现场宣誓：向年产12万辆冲刺。根据东风公司预告，11月份商用车公司本部排产1.4万，12月份排产1.5万，2011年1月排产1.6万，也就是说2011年春节前的3个月仍将持续高产满产的格局。
“此次提前两个月实现年产10万辆，是我们在科学发展道路上实现的一次历史性的大跨越，也是我们在推进‘打造中国第一的商用车总装配厂’这一宏伟事业发展进程中一个具有里程碑意义的飞跃。秉承‘高产精神’，到年底实现全年装车12万辆，保持月均生产过万辆的目标大有希望。”东风商用车公司总装配厂厂长王宗波表示。
40多年前，第一辆东风2.5吨军用越野卡车在这里诞生。2009年9月21日，第500万辆东风品牌商用车又在这里下线。40多年来，东风商用车承载着东风人的汽车梦，产品从军品扩展到民品，从中卡扩展到轻、中、重、微、客等全系列车型，品种不断丰富，技术水平不断提升，东风商用车面貌已发生了历史性巨变。东风商用车事业为东风公司蓬勃发展奠定了坚实的物质基础，为东风品牌的发扬光大立下了赫赫战功，同时也为地方经济社会发展作出了应有的贡献。
东风公司副总经理、东风有限副总裁、东风商用车公司总经理童东城曾表示：“东风公司将在未来的3年中实施‘863振兴计划’，在2012年产销汽车27.4万辆，其中卡车超过20万辆，规模和份额大幅提升，初步达成‘中国第一，世界前三’第一阶段事业目标。”
