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邢磊：大家早上好，女士们、先生们，尊敬的各位演讲嘉宾，欢迎您参加到中国汽车要闻举办的中国重型车论坛，中国重型车市场的合资合作：目前的挑战和未的来机遇。这是中国汽车要闻在中国第一次专门召开的关于重型车市场的会议。
在我们请我们的赞助商进行开幕致辞之前，我首先感谢我们的演讲嘉宾、赞助商、论坛的媒体合作伙伴，以及在座各位。各位的到来使我们这次论坛成为一次成功的论坛，感谢各位所作出的贡献，感谢你们参与我们这次的论坛。下面我直接把话筒交给中国汽车要闻的总编辑兼发行人邢文军博士，让他为我们致开幕词。
邢文军：大家早上好。首先，我把话筒交给我们的赞助方，以及其他一些行业内的同事来帮助我们开启今天的会议，然后，我再简单的讲几句。先有请威伯科汽车控制系统公司董事会主席兼首席执行官古杰可（Jacques Esculier）和美国老世界工业公司副总裁Shahoor Afridi。
古杰可：大家早上好，我非常高兴也非常骄傲的能够在这次的论坛上介绍一下威伯科，也非常感谢邢文军博士以及他的同事给我们主持这么好的一次论坛。威伯科一直在支持中国的汽车行业发展，尤其是在商用汽车的发展当中已经做了多年的努力，因此我相信，各位都一定对现在我们取得的成功有所认识。
那么作为中国的一个商用汽车的公司来讲，我们最主要的一个工作就是希望进一步的来促进和获得一些更大的市场发展和回报，有了这样一个思路，我们也希望通过今天的论坛，更好的来理解以及追踪行业界的一些新的发展，以及在产量和技术方面的进一步的发展。今天我们将会期待从您那里听到更多的真知灼见，并且能够获得更多的信息帮助我们在任何一个行业里面取得成功的发展，以及帮助我们的行业超越原有的发展，拓展到中国之外，谢谢大家。
Shahoor Afridi：尊敬的各位来宾，我这里首先祝贺中国汽车要闻第一次举办关于重型汽车市场论坛。并且，非常高兴与你们进行合作。我认为我在这里可以简单地介绍一下我自己的公司。
老世界工业是汽车以及重型车市场的领导者，实际上，我们也在美国拥有最大的市场份额。总部设在芝加哥，我们服务主机厂，主要是向面对北美市场。
我们还有一个皮卡品牌，美国的任何一个重型汽车销售店里基本上都可以看到这个品牌的皮卡。老世界工业也在不断地进行发展，改进我们的技术。作为一个引擎的制造商，我们也希望能够来改进我们在以前当中使用的材料和部件。因为为了能够确保引擎以及冷却系统的良好的表现，让发动机有更长的寿命，我们也是需要不断在引擎技术方面以及引擎的制造方面做更大的改进。
可能在座的有来自于美国的，在美国可能也会了解到，老世界工业也为一些公司的主机厂服务，我们还会对售后市场做一些服务。我想再感谢中国汽车要闻邢文军博士，感谢给我们这么一个机会能够来到这次的论坛，并且还是作为这次论坛的赞助方之一，谢谢大家！
邢文军：非常感谢古杰可先生和Shahoor Afridi先生。我在这里只简单讲几句，然后就开始我们第一部分的专题，这是非常有趣的一个专题了。除了我们的赞助商之外呢，我还想再感谢其他的几位来宾。威伯科亚太区总裁刘良，从1996年开始我就开始认识他了，他是底特律中华商会的主席，有帮助我们组织了97年在北美的会议，也是关于中国市场的一次会议，所以我在这里要再次感谢他，谢谢他能够鼓励他的老板最终决定给我们这次的会议做一些帮助。我第二位要提到的是东风商用车总经理黄刚，我最早邀请他来到这次会议演讲的时候，他提出能不能找到一些来自于比如说戴姆勒、沃尔沃这样的跨国公司的演讲者，我说我会尽我自己最大的努力。
现在，我是做到了这一点，所以他也是代表东风成为我们的一位演讲者，和其他演讲者一起为我们这次论坛做出贡献。感谢你的到来。
昨天（12月12日）早上，我参加了搜狐汽车举办一次关于汽车行业论坛活动，聚集了50位来自于主机厂、学术界以及行业分析界的顶端精英，这个会议主要是讨论在2020年的时候，中国的市场是怎样的一个情况。当时我们做了一个调查问卷，就是来调查到底在2020年的时候，中国的市场发展方向是怎样的，结果是非常有趣的，对于2020年的最低市场预测是3,000万，最高是7,500万，那我们应该相信哪个答案呢？我们在重型车方向呢，未来发展的方向是怎样的，因为现在中国已经成为了全世界最大的重型车的生产国。
那么我相信，我们是需要进行一些讨论，当然我们也有一些嘉宾，来就这个话题进行一些讨论，但是首先我不是要提到的是现在的3,000万或者是说是7,500万这些数字，我请大家看一些比例的数字。
美国每年的产量差不多在7,500万到8,000万左右，这实际上是一个成熟的点，如果我们把它给乘以一个60%，然后把它除以13亿人口的话，那么我们就差不多是在7,500万左右，但是我想提醒大家，今天我们讲的是重型车市场，那么今年是在1,800万再加上1,000万的摩托车，还有1,000万的电动车或者说是四轮电动车，以及另外还有200万的农用车是三轮的，总体上加起来，是在4,000万左右。
所以，我们是不是能够在这个基础上再承受更高的一个量，这实际上是一个问题了，那么讲到这些以后，我们应该来花一天的时间，在今天的论坛上听取来自于分析师，以及来自各个企业的高管们的一些看法。谢谢大家。
