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冷链设备是发展冷链的基础，也是低碳经济发展时代，冷链发展低碳之路上需要重点关注的领域，而冷藏车作为主要的运输保温设备，无疑最先受到重视。据调查显示，我国目前仅有冷藏车4万辆左右，而且高耗能、高污染的问题突出，并且随着冷链需求的加剧这一数据必然逐年扩大，可见冷链行业想要走健康的道路，冷藏车的改进是重要一步。
| 品牌车型 | 中原冷谷牌冷藏车 |
| 底盘型号 | CA1310P66K2L7T4E4 |
| 轮胎规格 | |
| 排放标准 | GB3847-2005,GB17691-2005国IV |
| 轴距 | 2100+4700+1350,2100+4300+1350,2100+4500+1350mm |
| 整备质量 | 13700(Kg) |
| 整车尺寸 | 11995X2540X3995mm |
| 更多车型优惠信息请咨询经销商 | |
冷藏车作为特种车辆，在行车前有一些必须注意的事项，以防在行车途中产生一些不必要的麻烦，每次装载货物行驶之前建议进行以下检查：
1.冷藏车电池接线端子必须牢固，没有腐蚀。电解液应在满的标记处。
2.带皮带必须善良好并调整到适当的胀紧度。在皮带轮之间跨距中央13mm下垂度。
3.电气检查电气控制线路中所有电气接头，确保它们固定牢靠。电线和接线端子应无腐蚀、烧损开裂或水份。
4.结构目视检查机组有无泄漏、零件松动或断裂和其它损坏。
2.带皮带必须善良好并调整到适当的胀紧度。在皮带轮之间跨距中央13mm下垂度。
3.电气检查电气控制线路中所有电气接头，确保它们固定牢靠。电线和接线端子应无腐蚀、烧损开裂或水份。
4.结构目视检查机组有无泄漏、零件松动或断裂和其它损坏。
先来看下冷藏车的车厢材料，基本国内大厂家都是采用三明治类型的粘接方式，采用这款方面不仅仅能降低整体车厢成本，同时能够将冷藏车车厢的隔热性能提高。
冷藏车厢体采用新工艺制造，厢体隔热、保温性强、平整度高、耐冲击性好，对大气、水和酸、碱、盐等介质具有良好的耐腐蚀性和抗老化性。
